شناسایی نقاط مناسب برای اجرای طرح های TOD بر اساس شاخص های توپولوژیک شبکه های شهری

چکیده مقاله

رشد روزافزون جمعیت کلانشهرها، و همچنین افزایش چشمگیر مالکیت وسایل نقلیه موتوری، به مشکلی جدی در مدیریت شهری تبدیل شده است توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی TOD یکی از راهکارهای نوین برای حل این معضل است در این روش توسعه متوازن و پایدار بر اساس حمل و نقل همگانی شکل می گیرد هدف ایجاد ترکیبی یکپارچه از حمل و نقل همگانی و انواع کاربری ها در نقاطی خاص در شبکه است شاخص های توپولوژی شبکه می توانند به عنوان معیارهای انتخاب مکان های مناسب برای طرح های TOD مورد ا ستفاده قرار گیرند در این مقاله، رو شی برمبنای دو معیار توپولوژیک مرکزیت میانی و مرکزیت نزدیکی جهت انتخاب این مکان ها پیشنهاد می شود روش پیشنهادی روی شبکه آزمایشی سوفالز اعمال، و نتایج نقاطی از شبکه که نیاز به ایستگاه TOD یا پتان سیل تبدیل به چنین ایستگاه هایی را دارند مشخص می کنند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمد نیری

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تهران

مهرداد غلامی شه بندی

دکتری راه و ترابری، دانشگاه تهران

عباس بابازاده

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران

مهدی صمدزاد

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تهران

نیری، محمد و غلامی شه بندی، مهرداد و بابازاده، عباس و صمدزاد، مهدی،1398،شناسایی نقاط مناسب برای اجرای طرح های TOD بر اساس شاخص های توپولوژیک شبکه های شهری،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران