کاربرد الگوی داده کاوی در پیش بینی کاهش اصطکاک ناشی از پدیده ی هیدروپلانینگ وابسته به هندسه و بافت درشت سطحی مقطع عرضی معابر

چکیده مقاله

ایمنی ترافیک، نقش اساسی در تعیین کیفیت ترابری شهری داراست و ارائه روش های سنجش و پیشگیری از کاهش عوامل مقاومت لغزشی سطحی همیشه مورد توجه مدیران، طراحان و مهندسان حمل و نقل شهری بوده است از طرفی ساختارهای آماری جدید و توسعه الگوهای داده کاوی در پیش بینی عوامل موثر در متغیر وابسته در دانش مهندسی رو به گسترش است در مطالعه حاضر با توجه به تاثیرپذیری عمق آب سطحی و افزایش پدیده هیدروپلانینگ و به دنبال آن کاهش مقاومت لغزشی از متغیرهای بافت سطحی، شیب و طول جریان آب با کمک روابط موجود در منابع علمی و با تغییر در داده های ورودی، الگوی درخت تصمیم مرتبط ترسیم شد این ابزار داده کاوی در جهت ارائه ترسیمی ارتباط بین متغیرها و نیز نحوه تاثیرگذاری و گروه بندی متغیرها بر روی متغیر وابسته کاربرد دارد، بدین دلیل که، وقوع این پدیده عامل موثری در کاهش ایمنی هنگام حرکت هواپیما ورانندگی در جاده های مرطوب است در این مطالعه ضمن معرفی کامل پدیده فوق و عوامل موثر در وقوع و تشدید آن، بر اساس مطالعات انجام شده راهکارهای لازم جهت حذف و کاهش اثرات پدیده هیدروپلانینگ ارائه شد نتایج نشان می دهد، که بین متغیر عمق آب روان و عمق بافت درشت، شدت بارش و شیب جانبی با همین اولویت ارتباط وجود دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمدمهدی خبیری

دکتری عمران راه و ترابری، دانشگاه یزد، دانشکده مهندسی عمران

فاطمه متین قهفرخی

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه یزد، دانشکده مهندسی عمران

محمد حمیدی نیا

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه یزد، دانشکده مهندسی عمران

�بیری، محمدمهدی و متین قهفرخی، فاطمه و حمیدی نیا، محمد،1398،کاربرد الگوی داده کاوی در پیش بینی کاهش اصطکاک ناشی از پدیده ی هیدروپلانینگ وابسته به هندسه و بافت درشت سطحی مقطع عرضی معابر،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران