مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ انگلیسی

A comprehensive Approach toward Organization of Disordered Congested Urban Intersections (Case Study: Tohid Intersection, Tehran)

A comprehensive Approach toward Organization of Disordered Congested Urban Intersections (Case Study: Tohid Intersection, Tehran)

چکیده مقاله

Combined with high travel times and environmental consequences, daily increase of metropolitan population as well as traffic congestion at urban intersections has turned into a major urban management problem High traffic flow at main intersections in urban networks would lead to serious traffic delays Accordingly, organizing the mainintersections of the network is most important in urban traffic studies where the geometry of each intersection, the control conditions, and the traffic volume along the intersection arms are considered the most significant factors However, adopting a decentralized approach i e , studying each intersection as an isolated case would generally lead to unfavorable results which cannot outcome a positive effect on the functionality of the network as a whole In this paper, a new comprehensive approach is proposed for organizing disordered congested urban intersection by extending the vision from a single intersection to the whole local traffic network The proposed method was subsequently applied to a main intersection in Tehran metropolitan and the obtained results are compared with those obtained from the conventional local approach The results showed that the proposed approach would improve not only the traffic performance at the studied intersection, but also traffic flow throughout the network

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر Kayvan Aghabayk

Kayvan Aghabayk

Assistant Professor, School of Civil Engineering, College of Engineering, University of Tehran, IRAN

تصویر Mehrdad Gholami Shahbandi

Mehrdad Gholami Shahbandi

PhD, School of Civil Engineering, College of Engineering, University of Tehran, & Atiesaz Shargh Consulting Engineers

شیوه ارجاع

Aghabayk, Kayvan and Gholami Shahbandi, Mehrdad,1398,A comprehensive Approach toward Organization of Disordered Congested Urban Intersections (Case Study: Tohid Intersection, Tehran),The 18th International Conference on Traffic and Transportation Engineering,Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۴,۷۵۲ مشاهده

ایمنی در حمل و نقل شهری

با رشد و توسعه روز افزون زندگی شهری و جابجایی برای انجام فعالیتها، نیازمندی بیشتری به زیرساخت های حمل ون…

شهریحمل و نقلبرنامه ریزی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۳,۹۷۷ مشاهده

بررسی و ارزیابی آثار مخرب ارتعاشات ریلی ناشی از حرکت قطار بر ساختمان ها و تاسیسات اطراف راه آهن و راهکارهای کاهش آن

ارتعاش منتشر شونده در زمین به عنوان یک معضل جدی برای سازه های مجاور خطوط راه آهن مطرح است این نوع ارتعاش…

ارتعاشات ریلیآثارمخربمدل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۳۲۷ مشاهده

مقایسه و تحلیل آماری کیفیت خدمت رسانی تاکسی های معمولی با تاکسی های اینترنتی در تهران از دیدگاه مسافران

سال ها تاکسی به عنوان تنها وسیله نقلیه مد حمل ونقل شبه همگانی در خدمت جامعه بوده است با گذشت زمان، خودرو…

تاکسیSnapTap30
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۷۰ مشاهده

بررسی محدوده ترافیکی شهر تهران با تکیه بر معایب طرح موجود

در چند ده ه اخیر، رشد تعداد وسایل نقلیه از رشد ظرفیت معابر سبقت گرفته و این موضوع سبب شلوغی معابر شهری ش…

قیمت گذاری تراکمشبکه حمل ونقلمدیریت تقاضا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۱,۶۲۸ مشاهده

تاثیر سیاست افزایش قیمت بنزین بر وضعیت آلودگی هوای شهر تهران بر مبنای شاخص (AQI)

آاودگی هوا یکی از مهمترین مشکلات زیست محیطی کلان شهرها است بیش از 85 درصد از سهم انتشار آلاینده های هوا…

حمل ونقل شهریآلودگی هواایران
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان