مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ انگلیسی

Developing a model to optimize passenger waiting time (case study: Tehran BRT line 7)

Developing a model to optimize passenger waiting time (case study: Tehran BRT line 7)

چکیده مقاله

In today's societies, car traffic and its aftermath have become one of the most pressing human problems, which requires special attention from urban managers and decisionmakers In addition to reducing traffic and air pollution, public transport provides the basis for social justice across all segments of society The Bus Rapid Transit BRT system is one of the most efficient public transport systems both in terms of short run times and in terms of running costs and public acceptance However, one of the most undesirable indicators in this system is the waiting time for passengers at different stations This paper proposes a model to minimize passengers' waiting time based on the change in headway from the primary terminal Required data were harvested within three working days Statistical analysis was performed for the collected data An algorithm is presented to calculate the waiting time This algorithm obtains the waiting time values based on each input headway The results show that the correction in time interval can reduce up to 2 07% of the total objective function i e , whole waiting time of passengers at the station

کلیدواژه‌ها

traffic BRT air pollution optimize

نویسندگان

تصویر Alireza Pourkhaksar sadabad

Alireza Pourkhaksar sadabad

Master Student, College of Civil and Environmental Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran

تصویر Mohammadali Ziari

Mohammadali Ziari

Master Student, College of Civil and Environmental Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran

تصویر Amir Golroo

Amir Golroo

Assistant Professor, College of Civil and Environmental Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran

تصویر Fereidoon Moghadas Nejad

Fereidoon Moghadas Nejad

Professor, College of Civil and Environmental Engineering, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran

شیوه ارجاع

Pourkhaksar sadabad, Alireza and Ziari, Mohammadali and Golroo, Amir and Moghadas Nejad, Fereidoon,1398,Developing a model to optimize passenger waiting time (case study: Tehran BRT line 7),The 18th International Conference on Traffic and Transportation Engineering,Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۴,۷۵۲ مشاهده

ایمنی در حمل و نقل شهری

با رشد و توسعه روز افزون زندگی شهری و جابجایی برای انجام فعالیتها، نیازمندی بیشتری به زیرساخت های حمل ون…

شهریحمل و نقلبرنامه ریزی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۳,۹۷۷ مشاهده

بررسی و ارزیابی آثار مخرب ارتعاشات ریلی ناشی از حرکت قطار بر ساختمان ها و تاسیسات اطراف راه آهن و راهکارهای کاهش آن

ارتعاش منتشر شونده در زمین به عنوان یک معضل جدی برای سازه های مجاور خطوط راه آهن مطرح است این نوع ارتعاش…

ارتعاشات ریلیآثارمخربمدل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۳۲۷ مشاهده

مقایسه و تحلیل آماری کیفیت خدمت رسانی تاکسی های معمولی با تاکسی های اینترنتی در تهران از دیدگاه مسافران

سال ها تاکسی به عنوان تنها وسیله نقلیه مد حمل ونقل شبه همگانی در خدمت جامعه بوده است با گذشت زمان، خودرو…

تاکسیSnapTap30
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۷۰ مشاهده

بررسی محدوده ترافیکی شهر تهران با تکیه بر معایب طرح موجود

در چند ده ه اخیر، رشد تعداد وسایل نقلیه از رشد ظرفیت معابر سبقت گرفته و این موضوع سبب شلوغی معابر شهری ش…

قیمت گذاری تراکمشبکه حمل ونقلمدیریت تقاضا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۱,۶۲۸ مشاهده

تاثیر سیاست افزایش قیمت بنزین بر وضعیت آلودگی هوای شهر تهران بر مبنای شاخص (AQI)

آاودگی هوا یکی از مهمترین مشکلات زیست محیطی کلان شهرها است بیش از 85 درصد از سهم انتشار آلاینده های هوا…

حمل ونقل شهریآلودگی هواایران
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان