مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ فارسی

مطالعه عددی تاثیر شکل شکاف با هندسه جدید در میراگرهای شکافدار بر عملکرد لرزه ای اتصالات تیر به ستون

چکیده مقاله

در جریان زلزله های نورثریج و کوبه ، بسیاری از اتصالات گیردار تیر به ستون شکست ترد را تجربه کردند ازاین رو به منظور جلوگیری از شکست ترد اتصالات و مصون ماندن اعضای سازهای اصلی از خرابی در اثر نیروهای لرزه ای ، میراگرهای شکافدار فولادی در محل اتصال تیر به ستون استفاده شدند تحلیل های صورت گرفته در نرمافزار المان محدود نشان داد که در صورت استفاده از میراگرهای شکافدار با شکل شکاف مرسوم، تمرکز تنش فقط در نقاط انتهایی نوارها ایجادشده و قسمت های میانی در استهلاک انرژی نقشی ندارند به منظور رفع این مشکل در این مطالعه از شکافهای نیم بیضی در میراگر شکافدار استفاده شد آنگاه تاثیر عرض نوارهای میراگر بر عملکرد لرزه ای اتصالات تیر به ستون بررسی شد نتایج تحلیل نشان داد که استفاده از میراگر شکافدار پیشنهادی موجب بهبود عملکرد لرزه ای اتصال می گردد همچنین با کاهش فاصله بین شکافها میزان مشارکت قسمت های میانی نوارهای میراگر شکافدار در جذب انرژی افزایش یافته است در گام بعد به بررسی تاثیر نحوه توزیع ارتفاع شکافها بر رفتار میراگر شکافدار در اتصالات تیر به ستون پرداخته شد نتایج بررسی نمونه ها در نرمافزار المان محدود نشان داد که توزیع ارتفاع نوارها در میراگر شکافدار با شکل شکاف نیم بیضی با شیب ۲ درجه به گونه ای که کمترین ارتفاع نوار در گوشه و بیشترین ارتفاع نوار در وسط قرار گیرد، موجب توزیع بهتر تنش در سطح میراگر و افزایش استهلاک انرژی شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر فاطمه تنها سرتختی

فاطمه تنها سرتختی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران سازه، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران

تصویر فاطمه تنها سرتختی

فاطمه تنها سرتختی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران سازه، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران

شیوه ارجاع

�نها سرتختی، فاطمه و ادیب راد، محمدحسین،1403،مطالعه عددی تاثیر شکل شکاف با هندسه جدید در میراگرهای شکافدار بر عملکرد لرزه ای اتصالات تیر به ستون،نهمین کنفرانس بین المللی ایده های راهبردی در معماری، عمران و شهرسازی ایران،مشهد

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات نهمین کنفرانس بین المللی ایده های راهبردی در معماری، عمران و شهرسازی ایران مجموعه مقالات نهمین کنفرانس بین المللی ایده های راهبردی در معماری، عمران و شهرسازی ایران27 شهریور 1403 · مشهد
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۸۷۰ مشاهده

امکانسنجی طراحی عایق های ارتعاشی مختلف برای قابهای دایاگرید فولادی

در این مقاله ، عملکرد لرزهای یک مدل ۶ طبقه از قاب دایاگرید فولادی با زاویه ۵۸ درجه با استفاده از عایق ها…

قابهای دایاگرید فولادیجداساز آونگ اصطکاکی یگانهعملکرد لرزه ای
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۸۰۶ مشاهده

بررسی و مقایسه عملکردی جداسازهای لرزهای : یک مطالعه مروری از تکنولوژی های موجود

جداسازهای لرزه ای علاوه بر کاهش آسیب پذیری و افزایش ایمنی به دلیل کاهش نیروی زلزله ورودی ، موجب کاهش جاب…

جداساز لرزه ایجداساز آونگ اصطکاکی یگانهجداساز لاستیکی هسته سربی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۷۷۴ مشاهده

استفاده از هوش مصنوعی در مدیریت ترافیک شهری چالش ها و فرصت ها

استفاده از هوش مصنوعی در مدیریت ترافیک شهری جهت بهبود جریان ترافیک ، کاهش تصادفات و بهینه سازی مصرف سوخت…

هوش مصنوعیترافیک شهریمدیریت شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۵۶۹ مشاهده

تاثیر سیستم های حمل و نقل هوشمند در کاهش و کنترل ترافیک

این مقاله به بررسی نقش و تاثیر سیستم های حمل و نقل هوشمند ITS در کاهش و کنترل ترافیک شهری پرداخته است با…

مدیریت ترافیککاهش تراکم ترافیکبهینه سازی
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۵۶۱ مشاهده

اجرای پوسته ساختمان و تاثیر آن بر کاهش مصرف انرژی

فراهم آوردن شرایط آسایش محیطی در ساختمان ها همواره از دغدغه های اصلی معماران جهان و ایران بوده است با تو…

کاهش مصرف انرژیپوسته خارجی ساختماننمای دو پوسته
مقاله کنفرانسی سال ۱۴۰۳ ۴۶۷ مشاهده

جایگاه شهرداری فولادشهر در بازسازی بلندمرتبه های قدیمی با نگاه ایمنی ، زیباسازی و صرفه اقتصادی

ساختمانهای بلندمرتبه قدیمی فولادشهر که بالغ بر۵۰ سال از عمر آنها می گذرد، در سال ۱۳۴۷ توسط مهندسان روسی…

ایمنیساختمانهای بلندمرتبهشهرداری فولادشهر