بررسی تأثیر مشخصات هندسی لایه سپری برآب شستگی اطراف تکیه گاه پل ها

چکیده مقاله

آب شستگی پدیده ای طبیعی است که در نتیجه عمل فرسایش بستر توسط جریان آب و حمل مواد جدا شده از کف و دیوار ههای رودخان هها و اطراف پای هها و تکی هگاه پلها رخ میدهد شکست پل ها در اثر پدیده آ بشستگی اطراف پی این ساز ههایکی از مهمترین مسایل مهندسی هیدرولیک است به علت غیریکنواختی اندازه مصالح بستر، ذرات کوچکتر با آهنگ سری عتری نسبت به ذرات درشتتر انتقال مییابند و این پدیده منجر به باقیماندن ذرات درش تتربر سطح بستر خواهد شد پس از استقرار این فرایند ذرات درشت بستر آبراهه را به صورت سپر درمی آورد لایه متشکل از این ذرات درشت، لایه سپری خوانده می شود توسعه لایه سپری مانعی در برابر انتقال رسوب خواهدبود در این تحقیق با استفاده از مدل آزمایشگاهی به بررسی پدیده آب شستگی اطراف پاپه های نی مدایره و نیم بیضی در شرایط مختلف با ضخامت های متفاوت لایه سپری و بستر پرداخته شده است ترکیبات مختلفی ازمشخصات هندسی لایههای بستر و سپر در این بررسی مورد استفاده قرار گرفته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مهرنوش ماهرانی

کارشناس ارشد آبیاری و زهکشی، دانشکده کشاورزی، دانشگاه صنعتی اصفهان

حسین افضلی مهر

دانشیار، گروه مهندسی آب، دانشکده کشاورزی، دانشگاه صنعتی اصفهان

عبدالرضا کبیری سامانی

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان

ماهرانی، مهرنوش و افضلی مهر، حسین و کبیری سامانی، عبدالرضا،1388،بررسی تأثیر مشخصات هندسی لایه سپری برآب شستگی اطراف تکیه گاه پل ها،هشتمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه،اهواز

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هشتمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه6 بهمن 1388 · اهواز