چکیده مقاله
بار رسوبی ازعوامل مهم تاثیرگذار بر عملکرد هیدرولیکی و ساختار ریخت شناسی رودخانه ها است به علاوه اقدامات مهندسی و بهره برداری ازمنابع آب رودخانه ها در گروی آگاهی از کمیت بار رسوبی آنها است در این تحقیق به مطالعه میزان رسوب انتقالی در رودخانه دز بااستفاده از داده های دو ایستگاه هیدرومتری تله زنگ و با مدژ پرداخته شده است اطلاعات این تحقیق از سازمان آب و برق خوزستان تهیه شد جهت برآورد دقیق بار معلق رودخانه از روش های USBR، FAO و GEP استفاده شد در ایستگاه تله زنگ برتری با روش GEP در سناریوی دوم و در ایستگاه بامدژ برتری با روش USBR است
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
چعب، حسن و جعفری، احمد و جلیلی، سعید و ظهیری، جواد،1397،مقایسه ی روش های برآورد بار معلق رسوب در بالادست و پایین دست سد مخزنی دز،یازدهمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه،اهواز
ارائهشده در
مجموعه مقالات یازدهمین سمینار بین المللی مهندسی رودخانه9 بهمن 1397 · اهواز