چکیده مقاله
شبکه هوشمند را می توان به صورت اجتماع زیر ساخت های شبکه ی قدرت با شبکه گسترده مخابراتی بیان کرد که م یتواند ارتباط دوطرفه با استفاده از حسگرهای پیشرفته را به منظور بهبود کارایی، قابلیت اطمینان سیستم، امنیت انتقال و مصرف توان را فراهم کند بارهای موجود در این شبکه به دو گروه خطی و غیرخطی تقسیم میشوند که اکثریت بارهای موجود در این شبکه از نوع غیرخطی می باشد، یکسوکننده ها، خودروهای برقی و هیبریدی نمونه هایی از این بارها هستند بارهای غیرخطی باعث بوجود آمدن هارمونیک های فرد در شبکه می شوند و می توانند باعث آسیب دیدن ترانسفورماتور شوند در این مقاله، مدیریت و برنامه ریزی خودروهای هیبریدی برای کاهش شاخص هارمونیک کل و همچنین کاهش هزینه سالیانه مورد بررسی قرار گرفته است
کلیدواژهها
نویسندگان
سید محمد باقر مرتضوی
کارشناسی ارشد واحد مرودشت دانشگاه آزاد اسلامی مرودشت ایران
نبی اله شیری
عضو هیات علمی گروه برق و الکترونیک واحد شیراز دانشگاه آزاد اسلامی شیراز ایران
محمد صادق جوادی
عضو هیات علمی گروه برق و الکترونیک واحد شیراز دانشگاه آزاد اسلامی شیراز ایران
سعید دانشور دهنوی
کارشناسی ارشد واحد مرودشت دانشگاه آزاد اسلامی مرودشت ایران
شیوه ارجاع
مرتضوی، سید محمد باقر و شیری، نبی اله و جوادی، محمد صادق و دانشور دهنوی، سعید،1394،برنامه ریزی بهینه و مدیریت خودروهای هیبریدی در شبکه هوشمند،کنفرانس بین المللی یافته های نوین پژوهشی درمهندسی برق و علوم کامپیوتر،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات سومین کنفرانس ملی محاسبات نرم علوم مهندسی در صنعت و جامعه1 اسفند 1402 · ایرانشهر