ساخت و پرداخت مدل تفکیک سفر با استفاده از منطق فازی (مطالعه موردی شهر تهران)

چکیده مقاله

مدل تفکیک سفر سومین مرحله از فرآیند چهار مرحلهای برآورد تقاضای سفر در برنامه ریزی حمل و نقل میباشد که سهم خودروها را در سفرهای شهری مشخصنموده و اطلاعات مورد نیاز را برای تخصیصسفرکه آخرین مرحله برنامه ریزی حمل و نقل است، آماده مینماید بسیاری از سیاستهایی که امروزه برای مدیریت ترافیک به کار گرفته میشوند، از جمله مدیریت تقاضای سفر، افزایش مطلوبیت حمل و نقلهمگانی، احداث و ایجاد خطوط جدید حمل و نقل همگانی و غیره، همگی بر سهم وسایل مختلف حمل و نقل تأثیرگذار هستند مدل سازی و پیشبینی تصمیم انسانها که نقشاصلی در شکلگیری تقاضای حملو نقل دارند، به علت ساختار رفتاری پیچیده و متنوع آنها، بسیار دشوار و غیر قطعی است از سوی دیگر، گرد آوری اطلاعات با دقت قابل قبول برای ساخت مدلهای برآورد تقاضای سفر بسیار دشوار بوده، ومعمولا این اطلاعات نیز بسته به روش گردآوری و نوع اطلاع مورد نظر دارای عدم قطعیتهایی هستند همه این عوامل بر پیچیدگی فرآیند ساخت و پرداخت مدلهای برآورد تقاضا اثر گذار است هدف از اینتحقیق در نظر گرفتن عدم قطعیت در ساخت مدلهای تفکیک سفر به عنوان سومین مرحله از مراحل برآورد تقاضای سفربوده و در این مقاله پس از ساخت مدل تفکیک با استفاده از مدل لوجیت و مدلفازی سوگنو ، مقایسهای بین آنها انجام گرفته است که در نتیجه مدل فازی سوگنو پاسخهایی مناسبتر نسبت به مدل لوجیت داده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سیدمحمد سیدحسینی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

�یدحسینی، سیدمحمد،1391،ساخت و پرداخت مدل تفکیک سفر با استفاده از منطق فازی (مطالعه موردی شهر تهران)،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران