مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

سرفاصله زمانی بین وسایل نقلیه مختلف و ضرورت تفکیک آن: مطالعه موردی در ایران

چکیده مقاله

سرفاصله زمانی از مهم ترین خصوصیات جریان ترافیکی است که به عنوان ورودی در مدل های شبیه سازی، مدلسازی توقف و ایمنی حائز اهمیت است تاکنون مطالعات زیادی در مورد این مشخصه انجامگرفته است، اما در بیشتر آنها خصوصیات آماری سرفاصله زمانی بدون توجه به نوع وسایل نقلیه لحاظ گردیده است این نوشتار، در یکمطالعه موردی در ایران ابتدا وسایل نقلیه را به پنج دسته: خودرویسواری، کامیون سبک، کامیون سنگین، تریلی و اتوبوستفکیکنموده و خصوصیات آماری سرفاصلههای زمانی بین آنها را گزارش می کند در ادامه ، وسایل نقلیه به دو دسته وسایل سبکو سنگین تقسیم و چهار دسته سرفاصله دو به دو بین آنها در نظر گرفته می شود تست های آماری انجام گرفته،شامل تست آنالیز واریانسیکطرفه و تست،t با رد فرضیه یکسان بودن میانگین این دسته ها، نشان می دهند که سرفاصله ها از یکدیگر کاملا متفاوت بوده، دسته بندی و تفکیکآنها از یکدیگر ضرورت دارد

کلیدواژه‌ها

شیوه ارجاع

1391،سرفاصله زمانی بین وسایل نقلیه مختلف و ضرورت تفکیک آن: مطالعه موردی در ایران،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر