سنجش کیفیت پیاده راه های شهری در راستای نیل به حمل ونقل انسان محور

چکیده مقاله

مسیر پیاده تجلی گاه حیات مدنی شهر و محل رخداد وقایع و فعالیتهای اجتماعی شهروندان در زندگی و حیات شهری می باشد از این رو طراحی درست و گسترش آن نه تنها باعث غنی تر شدن زندگی اجتماعی وفرهنگی می شود؛ بلکه با توجه به پیچیدگی ها و مسائل حمل و نقل شهری در شهرهای معاصر، گامی در جهت حل معضلات ترافیکی و ترددی بر می دارد و شهرها را به سوی حمل ونقل انسان محور سوق می دهد در ایرانبا توجه به شکل گیری گام های نخست در طراحی پیاده راه های شهری ، کیفیت آنها نیز می بایست مورد عنایت واقع شود و در برنامه ریزی های حمل ونقل درون شهری دیده شود بر همین اساس در این مقاله بهبررسی کیفیت پیاده راه های شهری پرداخته شده است این پژوهش سعی دارد با استفاده از روش کمی توصیفی و تحلیلی به این سوال پاسخ بدهد که چه معیارهایی برای ارتقای کیفیت پیاده راه های شهری میبایست در نظر گرفته شود و کدام یک از این معیارها و شاخص ها از اولویت بیشتری برخوردار می باشند در این راستا بر مبنای مدل AHP و روش دلفی و با استفاده از نظرات متخصصین در حوزه برنامه ریزی شهری برنامه ریزی حمل نقل درون شهری و کارشناسان امور شهری, هر یکاز معیارها و شاخصهای موثر در ارتقایکیفیت پیاده راه های شهری مورد ارزیابی قرار گرفته است و بر مبنای این روش پرسشنامه و چک لیست ارزیابی تدوین گردیده است نتایج تلفیق نظرات کاربران و چک لیست ارزیابی، اولویت معیارهای موثر درارتقای کیفیت پیاده راه های شهری را نشان می دهد تا با در نظر گرفتن این اولویت ها در ساماندهی و طراحی فضای حرکت عابر پیاده ، بتوانیم در راستای ارتقای کیفیت پیاده راه های شهری درجهت حمل و نقل انسان محور در کشورگامی برداریم

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سیدمهدی یدی همدانی

الهام کاکاوند دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای، دانشگاه بین الملسمیه آهنی دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای، دانشگاه بین المل

الهام کاکاوند

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای، دانشگاه بین المل

سمیه آهنی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای، دانشگاه بین المل

یدی همدانی، سیدمهدی و کاکاوند، الهام و آهنی، سمیه،1391،سنجش کیفیت پیاده راه های شهری در راستای نیل به حمل ونقل انسان محور،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران