مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

شبیه سازی ترافیک به منظور ارزیابی و بهبود مدت زمان سفر و میزان مصرف انرژی با استفاده از سیستمهای چند عامله

چکیده مقاله

در مساله کنترل ترافیک با موجودیتهایی نظیر اتومبیل، هواپیما و کشتی مواجه هستیم هر یک ازاین موجودیتها را میتوان به عنوان یکعامل در نظر گرفت که میتوانند با سایر عاملها در ارتباط باشند این عاملها با وجود داشتن خودمختاری، با ایجاد ارتباط با سایر عاملها میتوانند رفتارهایی جهت ایجاد هماهنگی ارائه کنند این عاملها به کمک ارتباطات مستقیم و یا غیر مستقیم میتوانند سیستمی پیچیده با کارآیی بالا به نمایش بگذارند آنچه در این پروژه انجام شده این است که به کمک ارتباطات ساده بینعاملها در یک سیستم چند عامله، به یک سیستم ترافیکی نظم داده طوری که علاوه بر اعمال قوانین فیزیکی حاکم بر حرکت اتومبیلها، مدت زمان سفر کاهش یابد در واقع یک سیستم چند عامله شبیه سازی شده تا بتواند کارایی یک سیستم ترافیکی ساده را بررسی کرده و تاثیر آن را در افزایش کارآیی و عملکرد سیستم نشان دهد نتایج به دست آمده نشان میدهد که به کمکحداقل ارتباطات بینعاملها، بدون تغییر در میزان مصرف انرژی مدت زمان سفر و سرعت حرکت اتومبیلها به طور قابل ملاحظهای بهبود یافته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوه ارجاع

�وشن ضمیر، محمد،1391،شبیه سازی ترافیک به منظور ارزیابی و بهبود مدت زمان سفر و میزان مصرف انرژی با استفاده از سیستمهای چند عامله،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر