مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

طرح پیشنهادی ایمن سازی و آرام سازی ترافیک در حوزه تردد دانش آموزان مدارس حاشیه راه های کشور

چکیده مقاله

امروزه اغلب کشورها به مقوله ایمنی مدارسبه عنوان یکپدیده حساس اجتماعی از دیدگاه اقتصادی،امنیتی و رفاهی یک جامعه می نگرند، زیرا در صورت عدم تحقق آن، تبعات و آثار منفی ناشی از تلفاتجانی و خسارات مالی گریبانگیر مسائل اجتماعی و اقتصادی کشور ها خواهد شد برابر آمارهای موجود در کشور ما دانش آموزان به عنوان آسیب پذیرترین قشر عابران پیاده، بالاترین رقم تلفات جانی ر ا در میاناستفاده کنندگان از راه تشکیل می دهند با توجه به اینکه ارائه راهکارهای اساسی برای ایمن سازی مدارس فقط در حیطه آموزش و اجرای قوانین تدوین شده اند و فقدان یگالگو یا طرح یکپارچه مهندسیمتشکل از ترکیب علائم هشدار دهنده دیداری و شنیداری با رعایت مسائل، فواصل ایمنی و مشخصات اجرایی مناسب به منظور ایمن سازی فیزیکی مدارس حاشیه راه ها به وضوح مشهود است در این مقالهایمنسازی و هماهنگ سازی روش های فیزیکی استاندارد هشدار به رانندگان در محدوده مدارس حاشیه راهها با رویکرد کم هزینه و زود بازده با هدف بهبود وضعیت ایمنی عبور و مرور، کاهش سرعت و آرامسازی ترافیک عبوری و همچنین پیشگیری از وقوع تصادفات و تلفات عابران پیاده به ویژه دانشآموزان ارائه شده است، قابل اجرا در سراسر کشور می باشد در این طرح سعی در استفاده از علائم هشداردهنده بصری نظیر شابلون آهسته و مدرسه و همچنین نوار های لرزاننده و گل میخ پلاستیکی زرد با ارتفاع مجاز شده است با این روش حین عبور خودرو از این علایم صدا و لرزشی خفیف و صرفاً هشداردهنده و نه بازدارنده، تولید می شود که مستقیماً کمکبه کاهشسرعت و آرام سازی ترافیکجهت کاهش تصادفات و تلفات در محدوده مدارس حاشیه راههامی کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مجید نورانی

مجید نورانی

کارشناس،دانشگاه شهید باهنر کرمان، مدیر عامل شرکت مهندسی تردد راهنم

شیوه ارجاع

میرحسینی، محمد و نورانی، مجید و منصوری کیایی، عادل و نجف آبادی پور، تورج،1391،طرح پیشنهادی ایمن سازی و آرام سازی ترافیک در حوزه تردد دانش آموزان مدارس حاشیه راه های کشور،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر