مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

مسیریابی بهینه خطوط مترو با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی

چکیده مقاله

مسیریابی سیستم های حمل و نقل عمومی سریع، تعیین امتدادی برای حرکت وسیله نقلیه عمومی سریع با کارایی بالا و حداقل عوارض در یک شهر است تلاش های اخیر در زمینه طراحی خطوط و مسیریابیسیستم های سریع اکثراً در جهت استفاده از روش های ابتکاری و فرا ابتکاری سوق یافته است این روش ها به علت فقدان پیچیدگی ها و سرعت عمل بالای خود در حل مسائل مختلف مورد توجه محققین قراردارند ازجمله الگوریتم های جدیدی که درسال های اخیر برای افزایش سرعت محاسبات و نیز مدل سازی بکار گرفته شده است، شبکه های عصبی می باشد برتری عمده شبکه های عصبی نسبت به محاسباتکلاسیک این است که نتایج مورد نیاز با تلاش کمتر و در زمان کوتاهتری قابل حصول است بنابراین برای مسائلی که مستلزم محاسبات طولانی هستند، بسیار مفید و مؤثر واقع می گردند در این مقاله مسیریابیخطوط مترو با استفاده از شبکه های عصبی مورد بررسی قرار گرفته است شبکه عصبی بررسی شده در این تحقیق، شبکه هاپفیلد پیوسته می باشد که برای مسائل بهینه سازی با محدودیت، مورد استفاده قرارمی گیرد در پایان، روشارائه شده در قالب یکمطالعه موردی ارزیابی شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مطهره عباسی

مطهره عباسی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده کهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی

شیوه ارجاع

�باسی، مطهره و حسینی، سید محمد،1391،مسیریابی بهینه خطوط مترو با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر