مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

هزینه تردد؛ پاسخی به چالشهای موجود طرح ترافیک تهران

چکیده مقاله

طرح ترافیک تهران –بویژه در سالهای اخیر موضوع مطالعات متعددی قرار گرفته است که اغلب آنها به چگونگی گسترش این ناحیه در قالب های گوناگون از جمله طرح زوج و فرد و یا چگونگی کنترل آن مانندگذار به سیستم کنترل مکانیزه پرداخته اند با این همه آنچه اغلب کمتر مورد توجه قرار میگیرد، رویکرد کلان نگر به حل معضل تراکم بالای جریان ترافیک تهران است که به نوبه خود فلسفه وجودی محدوده طرح ترافیک را در ناحیه بازار در سال 1359 شکل داد روشهای کاستن از تراکم ترافیک بکمک مدیریت ترافیک متعددند و به محدود کردن تردد ها در یک منطقه مشخص محدود نمیشوند تردیدی نیست انتخاب منطق نادرست در مواجه با مشکلات، علاوه بر عدم جواب دهی در مسائل، اعتماد عمومی استفاده کنندگان از راه ها را بشدت کاهش میدهد بخش نخست این تحقیق به بررسی چالش های کنونی طرح ترافیک تهران اختصاص یافته و به مرور اجمالی نقاط قوت و ضعف آن می پردازد در قسمت پایانی از این تحقیق به معرفی سیستم هزینه ترددERP پرداخته شده که در آن دریافت هزینه بابت عبور وسایل نقلیه از بزرگراهها و خیابانهای شریانی پرتراکم، بمنظور مدیریت تردد وسایل نقلیه در شبکه معابر شهری مانند افزایش هزینه تردد در ساعت های پرتراکم و نیز ترغیب رانندگان به استفاده از وسایل نقلیه عمومی، تغییر زمان آغاز سفر و یا پرداخت هزینه آن بعنوان ابزاری کارآمد برای کاهش تراکم معابر تهران در نظر گرفته شده است این سیستم دریافت عوارض الکترونیکی، رانندگان را بهنگام عبور از خیابانهای پرتراکم به این صورت شارژ میکند شارژ بیشتر در 1 معابر متراکم تر و یا 2 ساعات با تراکم بالاتر مانندpeak قسمتی از این مطالعه نیز به بررسی تجربیات مشابه سایر کشورها اختصاص یافته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر حجت ا... بهروز

حجت ا... بهروز

فارغ التحصیل کارشناسی رشته کامپیوتر، گرایش نرم افزار، دانشگاه صنعتی اصفهان

تصویر امین صفایی

امین صفایی

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد رشته مهندسی کامپیوتر، گرایش نرم افزار، دانشگاه بربستول

تصویر امیر پوریا چاوشی

امیر پوریا چاوشی

فارغ التحصیل کارشناسی ارشد رشته عمران، گرایش راه و ترابری، دانشگاه صنعتی شریف، کارشناس ارشد ترافیک، شرکت کنترل ترافیک تهران

شیوه ارجاع

�هروز، حجت ا... و صفایی، امین و چاوشی، امیر پوریا،1391،هزینه تردد؛ پاسخی به چالشهای موجود طرح ترافیک تهران،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر