مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

پیش بینی تصادفات عابرین پیاده در تقاطعهای همسطح با روش شبکهی عصبی

چکیده مقاله

سفرهای درونشهری به شکلهای مختلف با وسایل نقلیه یا بصورت پیاده انجام میشود ولیکن در تمام سفرها بخشی از سفر ناگزیر بصورت پیاده انجام میگیرد که عمدتاً در برگیرنده تقاطعها و محلهای نزدیک مبدأ و مقصد میباشد از طرفی تقاطعها به عنوان گرههای ترافیکی عامل تعیین کنندهی ظرفیت شبکه حمل ونقل بوده و هر گونه اختلالی در آنها باعث کاهش شدید ظرفیت شبکه خواهد شد یکی از عوامل ایجاد ایناختلال تصادفات هستند و تصادفات عابرین با توجه به آسیبپذیری شدید این کاربرِ شبکه حمل و نقل، از اهمیت ویژهای برخوردار است تحلیل تصادفات بدلیل زیاد بودن عوامل مؤثر و پیچیدگی آنها به کمکروشهای کلاسیک آماری نتایج مناسب و فراگیری در بر ندارد لذا در این تحقیق از روش شبکه های عصبی که جزء روشهای نوین تحلیل دادهها میباشند برای پیش بینی تصادفات عابرین در تقاطعها استفاده شده است برای این منظور دادههای مربوط به 230 تقاطع و تصادفات عابرین مربوط به آنها جمعآوری گردیده و در انواع مختلف شبکه های عصبی تحت آموزش و تست قرار گرفتند در نهایت یکشبکهی پیشخور با پسانتشار خطا با سه لایه و 40 نرون در لایهها قادر به پیشبینی تصادفات عابرین با احتمال 85 درصد گردید نتایج حاصل از این تحقیق علاوه بر پیشبینی تصادفات عابرین پیاده در تقاطعها، میتواند در اولویت بندی اصلاح تقاطعها از نظر ایمنی و حساسیت سنجی عوامل مختلف در تصادفات عابرین مورد استفاده قرار گیرد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر میر حامد فرزین

میر حامد فرزین

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوس

تصویر Seyed Mehdi Abtahi

Seyed Mehdi Abtahi

استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی اصفهان

شیوه ارجاع

فرزین، میر حامد و حاجی حسینلو، منصور و ابطحی، سید مهدی،1391،پیش بینی تصادفات عابرین پیاده در تقاطعهای همسطح با روش شبکهی عصبی،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر