پیشبینی سرعت ترافیک با استفاده از نظریه اطلاعات متقابل

چکیده مقاله

امروزه یکی از مسایل موجود در سیستمهای حمل و نقل هوشمند، پیشبینی جریان و سرعت ترافیک میباشد که نقش مهمی را در مباحث کنترل ترافیک، کنترل چراغهای راهنمایی، کنترل زمان سفر و دارد دیدگاه استفاده از اطلاعات متقابلMutual Information یک ایده جالب برای بهدست آوردن میزان وابستگی موجود بین دادههای گذشته میباشد که میتواند میزان وابستگی غیرخطی موجود بیندادهها را بهدست آورد با محاسبه این تقابل اطلاعات بین دادههای گذشته و انتخاب بهترین دسته داده برای عملیات پیشبینی سعی کردهایم که در عین کاهش حجم محاسباتی، دقت پیشبینی را نیز افزایش دهیم در این مقاله با توجه به قدرت سیستمهای هوشمند در زمینه مدلسازی و پیشبینی، از شبکه عصبیMLP برای پیشبینی سرعت ترافیک استفاده شده و عملکرد آن مورد مقایسه با روشهای معمولی قرار گرفته است که حاکی از بالا بودن دقت پیشبینی سرعت ترافیکبا استفاده از تقابل اطلاعات و شبکه عصبی میباشد با توجه به متفاوت بودن الگوهای رفتاری سرعت ترافیک، استفاده از این روش بهعنوانمدل غیرخطی تطبیقپذیر با شرایط محیطی بسیار مناسب میباشد برای ارزیابی عملکرد پیشبینیهای طراحی شده از دادههای ترافیکی مربوط به کشور آمریکا استفاده شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

سیدهادی حسینی

گروه مهندسی برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

بهزاد مشیری

گروه مهندسی کنترل، دانشکده برق و کامپیوتر دانشگاه تهران

اشکان رحیمی کیان

گروه مهندسی کنترل، دانشکده برق و کامپیوتر دانشگاه تهران

بابک نجاراعرابی

گروه مهندسی کنترل، دانشکده برق و کامپیوتر دانشگاه تهران

�سینی، سیدهادی و مشیری، بهزاد و رحیمی کیان، اشکان و نجاراعرابی، بابک،1391،پیشبینی سرعت ترافیک با استفاده از نظریه اطلاعات متقابل،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران