مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

پیشگیری از تصادف توسط شبکه های بین خودرویی

چکیده مقاله

به دلیل افزایش تعداد خودروها و ترافیک جاده ای، میزان تصادفها افزایش پیدا کرده است علت عمده تصادف، خطای اطلاعاتی است راننده به علت اینکه اطلاعات ضروری را دریافت نکرده و یا دیردریافت می کند، نمی تواند عکس العمل مناسب را برای جلوگیری از تصادف اتخاذ نماید اگر بتوانسطح اطلاعات راننده از محیط اطراف را گسترش داد تحول شگرفی درایمنی حمل و نقل به وجودمی آید این مهم از طریق مبادله اطلاعات با استفاده از تجهیزات خاصی میسر می گردد که اطلاعات را بسیار سریعتر به راننده میرساند و او عکسالعمل مناسب را در زمان مناسب بروز میدهد شبکه های بین خودروییVANET مبنای سیستمهای نقلیه هوشمندITS هستند که به کنترل ترافیک و جلوگیری از تصادف و کاربردهای دیگر اختصاص یافتهاند آمار روزانه تصادفات ، مهندسان شرکتهای خودروسازی و مخابراتی را بر آن داشت تا به ساخت و طراحی خودروهایی بپردازند که بتوانند با سیستم نقلیه هوشمند حرکت کنند خودروها ، اطلاعات ترافیکی و امنیتی را با تجهیزات کنار جادهای وخودروهای دیگر مبادله مینمایند تا سفری مطمئن داشته باشند در این گزارش سعی در تعریف عملکرد این شبکهها و کاربردهای جلوگیری از تصادف و برخی تکنولوژیهای قابل استفاده در خودروها به منظورپیشگیری از تصادف خواهیم داشت

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر پرستو کفیل

پرستو کفیل

دانشجوی کارشناسی ارشد مخابرات امن دانشگاه علم و صنعت

شیوه ارجاع

کفیل، پرستو و فتحی، محمود،1391،پیشگیری از تصادف توسط شبکه های بین خودرویی،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر