مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

کاربرد حمل و نقل هوشمند در مدیریت و پشتیبانی عابران پیاده

چکیده مقاله

امروزه فناوری اطلاعات درتمامی بخشهای زندگی نفوذ کرده و عملاً با گسترش سطح انتقال فناوری اطلاعات و ارتباطات، بهره وری را در این عرصه ها افزایش داده است فناوری اطلاعات با قابلیت رهایی از قید زمان و مکان تاثیر قابل ملاحظهای بر سیستمهای حمل و نقل گذاشته است؛ از آن جمله می توان به ایجاد و گسترش سیستم های هوشمند حمل و نقل، سیستمهای مکان یابی جهانی و سیستمهای ردیابی وهدایت وسایل نقلیه اشاره کرد مهم ترین دستاورد این سیستمها، بهبود برنامه ریزی و زمان بندی حمل و نقل، بهبود و ارتقا مدیریت حمل و نقل، افزایش رضایت مشتریان و ذینفعان، ارتقا ظرفیت جادهها وبزرگراهها و کاهش ترافیک و تصادفات و همچنین کاهش مسافرتها و تسهیل و افزایش مبادلات خواهد شد پیشرفت صنعت حمل و نقل در کشورهای توسعه یافته منجر به تولید سیستمهای هوشمند حمل و نقل شده است؛ که در این مقاله کاربرد سامانه های هوشمند حمل و نقلITS که اصطلاحی کلی برای کاربرد ترکیبی فناوری ارتباطات، کنترل و پردازش اطلاعات در سیستم حمل و نقل می باشد، جهت حلمشکلات؛ عابران پیاده که اصطلاحاً پیاده روی هوشمند نامیده می شود، تشریح می گردد استفاده از سامانه های هوشمند حمل و نقل باعث نجات جان انسانها، صرفهجویی در زمان، پول، انرژی و منافع زیستمحیطی می گردد، این سیستمها باعث برقراری امنیت عابران پیاده و تشخیص مشکلات فضاهای تردد آنها شده و استفاده از وسایل تحلیلی و آنالیزی در این حوزه امکان فهم بهتر و تشخیصاین مشکلات را بهطراحان و مهندسان می دهد؛ همچنین پردازش دادههای حاصله در این تحقیق می تواند به ارزیابی متقابلی در این زمینه منتج شده و منجر به کاهش تعداد اتفاقات ناگهانی عابران پیاده شود وظیفه کلیسامانه های هوشمند حمل و نقل بهبود تصمیم گیری اغلب به صورت بههنگام برای کنترل کنندههای شبکه حمل و نقل و دیگر کاربران و در نتیجه بهبود کاربرد کلی سیستم حمل و نقل می باشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر اعظم اردستانی

اعظم اردستانی

کارشناس ارشد روشهای حمل و نقل ریلی مدیریت حمل ونقل، بخش بهینه سازی مص

شیوه ارجاع

�ردستانی، اعظم،1391،کاربرد حمل و نقل هوشمند در مدیریت و پشتیبانی عابران پیاده،یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر