مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ انگلیسی

A GENERALIZED FORMULATION FOR TIME-TO COLLISION SAFETY INDICATOR AND ITS APPLICATION

A GENERALIZED FORMULATION FOR TIME-TO COLLISION SAFETY INDICATOR AND ITS APPLICATION

چکیده مقاله

Today Advanced Driver Assistance Systems ADAS , as a field of ITS, are so ٣ important to reduce the number of driver errors and thereby the number of ٤ accidents Time to collision TTC is an important time based safety indicator ٥ for detecting rear end conflicts in traffic safety evaluations TTC, refers to the ٦ time remaining before the rear end accident if the course and speed of vehicles ٧ are maintained TTC, has proven to be an effective measure for discriminating٨ critical from normal behaviors in car following situations TTC is also used in ٩ Collision Avoidance Systems CAS , which is an example of ADAS, as a ١٠ proper warning strategy A major weakness of the TTC notion is the ١١ assumption of constant velocities during the course of an accident In this ١٢ paper we utilize equations of motion to develop a generalized formulation for ١٣ TTC by relaxing the assumption of constant velocity, constant acceleration ١٤ and so on This paper also illustrates how this concept can be applied to real ١٥ world data, therefore the comprehensive and detailed data gathered in the ١٦ NGSIM project on I 80 freeway is used Then, car following situations are ١٧ chosen from this data and for more simplicity, TTC is just calculated based on ١٨ the assumption of constant speed, constant acceleration and linear acceleration ١٩ for leading&following vehicles Results indicate that, in the third case linear ٢٠ acceleration the average duration of exposing to critical TTC values is greater ٢١ than the others So applying TTCs based on the assumption of linear ٢٢ acceleration in CAS, would decrease driver errors more than other cases

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر Navid Nadimi

Navid Nadimi

Ph D Candidate, School of Civil Engineering Iran University of Science and Technology, Tehran, Iran

شیوه ارجاع

Nadimi, Navid and Naseralavi, Seyed Saber,1391,A GENERALIZED FORMULATION FOR TIME-TO COLLISION SAFETY INDICATOR AND ITS APPLICATION,11th Transportation and Traffic Engineering Conference of Iran,Tehran

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران2 اسفند 1390 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۹,۱۱۵ مشاهده

بررسی تصادفات رانندگی و مسئولیت اشخاص و سازمانها در جبران خسارت مطابق با تبصره 3 ماده 14 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 13

قصور اشخاصوسازمانها مانند شهرداری ها،ادارات راه وترابری ، برق ،آب ، گاز ، مخابرات یا پیمانکاران آنها هنگ…

تصادفات رانندگیقانونوسیله نقلیه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۶,۰۱۵ مشاهده

تبیین اثرات برنامه ریزی کاربری زمین بر حمل و نقل شهری

کاربری زمین و حمل و نقل دو روی یکسکهاند، تصمیم در یکی بر دیگری اثر میگذارد و برنامهریزی در یکی میتواند د…

حمل و نقلکاربری زمینبرنامهریزی شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۰ ۴,۶۵۶ مشاهده

سیستم های هوشمند حمل و نقل ( ITS ) و کاربردهای مختلف آن در برنامه ریزی حمل و نقل شهری

فرآیند برنامه ریزی در بر گیرنده کلیتی است پیوسته در جریان، از این رو تلقی رویدادها، اشیاء یا افعال به مث…

حمل و نقلناوگانGPS
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۴,۶۳۶ مشاهده

تعیین سرانه پارکینگ کاربریهای مختلف شهر تهران

ابتدا و انتهای هر سفر شهری با هر هدفی که باشد، به توقف ختم میشود هر وسیله نقلیه شخصی، فقط بین 5 تا 10 در…

تقاضای پارکینگسرانه پارکینگتقاضای سفر