چکیده مقاله
با گسترش استفاده از تقاطعات هوشمند در کلانشهرها تحلیل این نوع از تقاطعها که بدلیل پیچیدگی رفتار و زمانبندی، براحتی با روشهای دستی قابل انجام نخواهد بود ، نیاز به دقت نظر از سوی مهندسان خواهد داشت عموماً نتایجی که محیطهای نرمافزاری مختلف جهت انجام تحلیل یک مورد واحد ارائه مینمایند با یکدیگر همخوانی ندارد گروه پژوهنده این مطالعه برآن شد تا روابطی میان شاخصهای ترافیکی در دو محیط شبیه سازی SimTraff و Aimsun بدست آورده و بصورت مدل ریاضی جهت پیشبینی شاخصهای تقاطع ارائه نماید از میان شاخصهایی که مستقیماً بعنوان خروجی در این محیطها بدست آمده است دو شاخص زمان تاخیر و زمان سفر انتخاب شده و با توجه به مطالعه موردی که دارای گستردگی کافی از نظر مکان جغرافیایی ، حجم تردد و رفتارهای رانندگان میباشد مدل مورد نظر بسط داده شد در نهایت و برای اعتبارسنجی نتایج این مدل، نتایج آن با یک تقاطع دیگر مقایسه گردید و اعتبار مدل اثبات گردید
کلیدواژهها
نویسندگان
آرش نوروزی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور رهروان عمران
حامد حبیبی
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل ، مدیر پایگاه SCATS مرکز نظارت تهران، ش
سعید دلیرپور
شرکت مطالعات جامع شهر تهران
شیوه ارجاع
نوروزی، آرش و حبیبی، حامد و دلیرپور، سعید،1391،تعیین مدل ریاضی شاخصهای تاخیر و زمان سفر در تقاطعات هوشمند با استفاده از نرم افزارهای شبیه سازی SimTraff و Aimsun،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران