چکیده مقاله
اثرات مخرب آلودگی هوا بر سلامت انسان و تمام موجودات زنده بر هیچ کس پوشیده نیست از این رو استفاده از شبکه حمل و نقل شهری خصوصاً اتوبوس از جمله راهکارهای مدیریتی کاهش آلودگی کلانشهر تهران بوده و توقفگاه های اتوبوس های درون شهری از جمله مکان هایی است که از نقطه نظر سنجش تولید آلاینده های اصلی هوا حائز اهمیت می باشد این پژوهش از نوع توصیفی مقطعی بوده و هدف آن تعیین میزان آلاینده های گازی و ذرات معلق PM10 در هوای آزاد توقفگاه های اتوبوس های درون شهری در مناطقی از شرق، غرب و جنوب تهران می باشد، تا با تعیین میزان این آلاینده ها و شاخص استاندارد آلودگی PSI ، وضعیت کیفی هوای آزاد این مناطق مورد ارزیابی قرار گیرد با استفاده از آنالایزرهای دیجیتال سنجش آلاینده های گازی SAO342M ،SACO12M ،SAAC32M ،SAAF22M و دستگاه نمونه گیری Low PM10 Sampler Model:BGIPQ100 نمونه گیری های لازم از تابستان 88 تا بهار 89 صورت پذیرفت جهت نمونه گیری ذرات معلق در یک دوره 24 ساعته، 6 ایستگاه و به منظور نمونه گیری آلاینده های گازی هوا در هر دوره 8 ساعته 4 نمونه از هر ایستگاه در ساعات 4،5،9 و 11 ، مجموعاً 6 نمونه جهت ذرات معلق و 144 نمونه نیز جهت گازها در هر فصل و نهایتاً 24 نمونه جهت ذرات معلق و 576 نمونه جهت گازها در یکسال اخذ شده است نتیجه تحقیق نشان می دهد از نقطه نظر میزان تولید آلاینده های گازی در سایت مناطق انتخابی، میزان آلودگی در هیچ یک از سایت ها فراتر از حد استانداردهای مصوب مشاهده نگردید در مورد ذرات معلق PM10 نیز میزان آلودگی در تابستان و پائیز 88 در جنوب تهران به میزان 152/9μg/Nm3 و 163/1μg/Nm3 ، فراتر از حد استاندارد بوده است با استفاده از نتایج این تحقیق می توان در تدبیر راهکارهای مدیریتی مناسب در جهت کنترل و کاهش آلاینده ها با هدف بهبود سیستم بهره گرفت
کلیدواژهها
نویسندگان
امیر جمشیدی قاسم آبادی
کارشناس ارشد مهندسی محیط زیست گرایش آلودگی هوا، دانشکده محیط زیست و ان
شیوه ارجاع
�مشیدی قاسم آبادی، امیر،1391،تعیین میدانی میزان آلاینده های هوا و شاخص PSI در توقفگاه های اتوبوس های درون شهری تهران،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران