چکیده مقاله
با توجه به علوم مدیریت روسازی و مدیریت منابع، برای ارزیابی و ارزشیابی طرحها از مهندسی ارزش و اقتصاد مهندسی استفاده می شود تحلیل هزینه طرح با نگاه مهندسی ارزش و دراز مدت تاثیر بسزایی در حفظ منابع و تخصیص هدفمند بودجههای راهسازی دارد آسفالت ماستیکی سنگدانهای جزو خانواده آسفالتهای داغ و روکشی باربر است که از خصوصیات مقاومتی مناسبی برخوردار است در این مقاله آنالیز اقتصادی آسفالت ماستیکی سنگدانهای و بتن آسفالتی در دو ترم زمانی بررسی و برای هرکدام مدل ریاضی ارائه می گردد ابتدا هزینه تولید و اجرای هر کدام بر اساس تجربه استفاده در ایران فورموله میگردد که موارد افزاینده و یا کاهنده هزینه در آسفالت ماستیکی سنگدانهای لحاظ شده است و سپس مدلی ریاضی یرای مقایسه دو آسفالت در هزینه طول عمر طرح بر اساس آنالیز هزینه به ارائه می شوند در این مدل تمام پارامترهای کمی و پارامترهایی که قابلیت کمیت پذیری داشته و در هزینههای روسازی آسفالت ماستیکی سنگدانهای دخیل است، نسبت به آسفالت معمولی مورد برسی قرار گرفته است آسفالت ماستیکی سنگدانهای، روکشی از خانواده آسفالت های داغ رایج است که مقاومت قابل توجه ای در برابر تغییر شکل های دائمی، شیار شدگی، خستگی و ترک های انعکاسی دارد آسفالت SMA، هزینه تولید بیشتر، هزینه اجرای برابر و هزینه کمتری در چرخه عمر طرح دارد
کلیدواژهها
نویسندگان
میلاد زمانی فر
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل، مدیر روسازی شرکت دفکو، تهر
شیوه ارجاع
�مانی فر، میلاد،1391،توسعه الگوی ارزیابی اقتصادی روسازی آسفالت ماستیکی سنگدانه ای (SMA) در دوره های زمانی کوتاه و بلند مدت،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران