سنجش و ارزیابی میزان پایداری شیوه های حمل و نقل شهری با استفاده از مدل جاپای بوم شناختی ( نمونه موردی : شهر ارومیه)

چکیده مقاله

تفکر توسعه پایدار باعث گسترش و پیشرفت عظیمی درتحقیق و منجر به ابداع شاخصهای موثر در زمینه ارزیابی این مفهوم برای برنامه ریزان و دانشمندان محیط زیست شد یکی از این شاخص ها که توجه بیشتری را در سطوح آکادمیک و سیاسی به خود جلب کرده است، ارزیابی جاپای بوم شناختی EFA است رشد روز افزون جمعیت شهر ارومیه و در پی آن ازدیاد تعداد وسایل نقلیه درون شهری، مشکل حمل و نقل و ترافیک را به یکی از اصلیترین مشکلات این شهر تبدیل کرده است در سال های اخیر در قالب طرحهای شهری و همچنین طرح جامع ترافیک تدابیری به منظور کاهش این مشکل با تکیه بر استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی صورت گرفته است اما نتوانسته موفقیت چندانی کسب کند بنابراین در این پژوهش سعی شده است تا با روشی توصیفی تحلیلی و با بهره گیری از مطالعات کتابخانه ای و اسنادی، با استفاده از مدل جاپای بوم شناختی میزان پایداری هر کدام از شیوه های حمل و نقل شهری در شهر ارومیه مورد سنجش و ارزیابی قرار گیرد نتایج پژوهش نشان میدهد که بیشترین میزان جاپای بوم شناختی مربوط به مینی بوس 0,00055 هکتار در شهر ارومیه و کمترین مقدار نیز مربوط به موتورسیکلت 0,000016 هکتار در این شهر میباشد خودروی شخصی 0,00034 هکتار و تاکسی 0,00011 هکتار نیز بعد از مینی بوس به ترتیب بیشترین میزان جاپا را در سیتم حمل و نقل شهر ارومیه دارا میباشند مقایسه میزان جاپای وسایل حمل و نقل شهری با مقادیر استاندارد نیز حاکی از آن است که به جز اتوبوس، سایر شیوه های حمل و نقلی شهر ارومیه از میزان جاپای بیشتری نسبت به استانداردهای جهانی برخوردارند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

کیومرث حبیبی

استادیار گروه شهرسازی دانشگاه کردستان،سنندج، بلوار پاسداران، دانشگ

آرمان رحیمی کاکه جوب

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه کردستان،سنندج،بلوار

محمد حامد عبدی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه کردستان،سنندج،بلوار

آرینا نصری

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه کردستان،سنندج،بلوار

�بیبی، کیومرث و رحیمی کاکه جوب، آرمان و حامد عبدی، محمد و نصری، آرینا،1391،سنجش و ارزیابی میزان پایداری شیوه های حمل و نقل شهری با استفاده از مدل جاپای بوم شناختی ( نمونه موردی : شهر ارومیه)،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران