شش کلید طلایی جهت موفقیت درمدیریت حمل و نقل و ترافیک شهرتهران

چکیده مقاله

موضوع این پژوهش،عبارت است از معرفی شش فاکتور کلیدی جهت موفقیت درمدیریت حمل و نقل و ترافیک شهرتهران هدف از این تحقیق در مر حله اول عبارت است از استخراج این شش فاکتور کلیدی و در مرحله دوم اثبات رابطه معنادار این 6 عامل با سازه یاصلی تحقیق یعنی موفقیت درمدیریت حمل و نقل و ترافیک شهرتهران این عوامل عبارتند از: ابعاد معنایی با ماهیت انسان محوری، ساختاری ارتباطات میان سازمانی و یکپارچگی قوانین و مقررات در مدیریت ، فرهنگی اجتماعی، سازمانهای محیطی، عدم رعایت قوانین و مقررات مدیریت شهرسازانه فراسازمانی و انسان محور و بعد رفتاری ضرورت انجام این تحقیق عبارت است از متأثر گشتن زندگی شهری انسان در برابر فرایند حمل و نقل و ترافیک روش تحقیق عبارت است از: استخراج 42 گویه اولیه که نهایتاُ با استفاده از نرم افزار SPSS در 28 گویه خلاصه گردید با الهام گیری از مدل های مفهومی شناخت ، پژوهش کتابخانه ای و بررسی پیشینه موضوع در جهان در کنار مصاحبه عمیق با خبرگان حوزه حمل و نقل و ترافیک شهر تهران و سپس دسته بندی گویه های تحقیق با استفاده از روش آماری تحلیل عاملی مرتبه یک در 6 دسته ، سپساثبات رابطه معنادار این 6 عامل با سازه ی اصلی تحقیق ، با استفاده از تحلیل عاملی مرتبه دو ،که در مرحله اول با استفاده از روش کیفی و درمرحله دوم : کمی،توصیفی و پیمایشی است که با تهیه پرسشنامه و تحلیل نتایج حاصله از جامعه آماری دست اندر کاران معاونت حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران،مدیران،مشاوران،کارشناسان ارشدوکارشناسان حوزه معاونت و سازمان حمل ونقل وترافیک که درمجموع حدود 875 نفرمیباشند ونمونه ای به حجم 124 نفر صورت پذیرفت نتایج پرسشنامه ها با استفاده از تحلیل عاملی مرتبه اول اکتشافی به ابعاد شش گانه فوق الذکر منتهی گردید سپس در تحلیل عاملی مرتبه دوم یا تاییدی، از عامل ها به مفهوم سازه ی تحقیق دست پیدا کردیم که به عنوان دستاورد های این تحقیق می باشند همچنین توجه به 28 گویه ی دسته بندی شده تحت 6دسته عوامل فوق الذکر به مجریان توصیه می گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

امیرعلی تربتی

کارشناس معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و کارشناس ارشد مدیریت

�ربتی، امیرعلی،1391،شش کلید طلایی جهت موفقیت درمدیریت حمل و نقل و ترافیک شهرتهران،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران