مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ فارسی

مدل سازی تاثیر عوامل گوناگون بر تعداد تصادفات در جاده های برون شهری

چکیده مقاله

در وقوع هر تصادف عوامل متعددی دخیل هستند بررسی این عوامل می تواند به شناسایی مهمترین آن ها و پیدا کردن راه کارهای مناسب جهت کاهش تعداد تصادفات منجر شود مدل سازی تعداد تصادفات می تواند با استفاده از مدل های آماری گوناگون انجام پذیرد در این پژوهش با توجه به خصوصیات مختلف داده ها و همچنین ویژگی های مدل پوآسون از این تابع برای مدل سازی تعداد تصادفات در مسیرهای برون شهری استان یزد استفاده شد پس از مدل سازی میزان تاثیر هر عامل بر تعداد تصادفات مشخص گردید بر این اساس روزهای بارانی نسبت به روزهای عادی با 49 درصد کاهش در تعداد تصادفات و روزهای کاری نسبت به روزهای تعطیل با 55 درصد افزایش تعداد تصادفات بیشترین تاثیر را دارند در مسیرهای تفکیک نشده نسبت به مسیرهای تفکیک شده 21 درصد افزایش تصادفات و در قوس ها نسبت به مسیر مستقیم 21 درصد کاهش تصادفات پیش بینی می شود همچنین در مناطق مسکونی نسبت به مناطق غیر مسکونی 41 درصد احتمال کمتری برای تصادف وجود دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر علی خدایی

علی خدایی

عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، دانشیار دانشکده مهندسی عمران

تصویر فریدون مقدس نژاد

فریدون مقدس نژاد

عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، دانشیار دانشکده مهندسی عمران

تصویر نعمت سلطانی

نعمت سلطانی

کارشناس ارشد راه و ترابری از دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیوه ارجاع

�دایی، علی و مقدس نژاد، فریدون و سلطانی، نعمت،1391،مدل سازی تاثیر عوامل گوناگون بر تعداد تصادفات در جاده های برون شهری،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۸,۹۶۰ مشاهده

بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران

امروزه در ایران، آلودگی هوا معضل اول محیط زیست شهری، حمل و نقل عامل اصلی انتشار آن و ذرات معلق مهمترین آ…

PM2.5PM10آلودگی داخل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۷,۷۱۹ مشاهده

مسئولیت مدنی رانندگان در تصادف با عابرین پیاده (تحلیل حقوقی ماده 26 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389)

یکی از مهمترین حوادث رانندگی، تصادفات وسایل نقلیه ی در حال حرکت با عابرین پیاده است که در سطح جوامع مختل…

تصادفاتمسئولیت مدنیعابر پیاده
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۶,۰۶۱ مشاهده

ارزیابی پروژه های حمل و نقل

برای بهبود و حل مسایل حمل و نقلی، گزینه های گوناگونی پیش روی کارشناسان خواهد بود که باید به شیوه ای فراخ…

ارزیابیسودهزینه
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۲۷۹ مشاهده

ارائه مدل جذب و تولید سفر کاربری های تجاری در شهرهای متوسط ایران ( مطالعه موردی شهر سنندج)

مدلسازی تقاضای سفر، یکی از مهمترین ابزارهای برنامه ریزان حمل و نقل می باشد، چراکه به پیش بینی مشخصات سفر…

جذب سفرتولید سفرسنندج
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۱۴۳ مشاهده

تحلیل مزایا و معایب سیستم حمل و نقل در شهر اصفهان

به دلیل افزایش تراکم سیستم حمل و نقل در شهر اصفهان انواع مشکلات محیط زیست شهری از جمله آلودگیهای هوا و ک…

حمل و نقلاصفهانمحیط زیست شهری
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۱ ۵,۰۱۱ مشاهده

آسیب شناسی پل های عابر پیاده در سطح شهر تهران

استفاده عموم مردم از مد پیادهروی یکی از ارکان اصلی دستیابی به حمل ونقل پایدار به شمار میرود از این رو، ب…

عابر پیادهآسیب شناسیمکانیابی