مدل پویای اقتصاد حمل و نقل مسافر در مسیر استان آذربایجان شرقی و استان تهران

چکیده مقاله

این تحقیق مدل دینامیکی اقتصادی صنعت حمل مسافر در بین دو مرکز را شبیه سازی نماید برای این منظور حمل مسافر جاده ای، ریلی و هوایی در مسیر استان آذربایجان شرقی و استان تهران شبیه سازی می شود روش تحقیق مبتنی بر استفاده از تکنیک شبیه سازی دینامیکی معادلات تفاضلی استخراج شده ازتحلیل های اقتصاد خرد پویا برای صنعت حمل و نقل مسافر می باشد مدل برآورد شده تقاضای کل مسافرت بین دو استان را برای مسافرت جاده ای، ریلی و هوایی برای سالهای 1390 الی 1405 پیش بینی نموده و تحلیل سناریو، سیاست ها و برنامه های اقتصادی را ممکن می سازد در این تحقیق تقاضای مسافرت بین دو استان تابع مجموع جمعیت دو استان، مجموع ارزش افزوده دو استان و شاخص بهای قیمت حمل و نقل می باشد برای تقاضای حمل جاده ای، ریلی و هوایی توابع جداگانه ای در نظر گرفته شده و هر کدام تابع کرایه حمل مسافر بصورت جاده ای، ریلی و هوایی، مجموع جمعیت دو استان، مجموع ارزش افزوده دو استان می باشد نتایح حاصل از اجرای مدل شبیه سازی حکایت از سوددهی بخش حمل جاده ای مسافر و ضرردهی دو بخش دیگر دارد بررسی شبیه سازی اثرات تغییرات قیمت سوخت به دنبال هدف مندی یارانه ها و کاهش یارانه سوخت برای دوره 1390 الی 1405 حاکی از کاهش سود بخش حمل جاده ای و افزایش ضرر در دو بخش دیگر و همچنین افزایش تقاضا در سه بخش حمل جاده ای، ریلی و هوایی دارد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

احمد اسد زاده

استادیار دانشکده اقتصاد، مدیریت و بازرگانی دانشگاه تبریز

محمدرضا سلمانی بی شک

استادیار دانشکده اقتصاد، مدیریت و بازرگانی دانشگاه تبریز

امین حبیب زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد توسعه اقتصادی، دانشگاه تبریز

�سد زاده، احمد و سلمانی بی شک، محمدرضا و حبیب زاده، امین،1391،مدل پویای اقتصاد حمل و نقل مسافر در مسیر استان آذربایجان شرقی و استان تهران،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران