نحوه برآورد تعداد توقف گاههای هواپیماها و سطح پیشگاه فرودگاه (مطالعه موردی-فرودگاه ساری)

چکیده مقاله

در این مقاله به نحوه بررسی ظرفیت پیشگاه فرودگاه با در نظر گرفتن نوع پارکینگ هواپیما استاتیک و دینامیک ، سطح اشغال هواپیمای طرح و زمان اشغال آن پرداخته شده است جهت محاسبه تعداد توقفگاه مورد نیاز در فرودگاه لازم است، تعداد پرواز ساعت اوج، میانگین زمان اشغال توقفگاه توسط هر رده از هواپیماها و همچنین نسبت مجموع پروازهای هر رده به کل پروازها را محاسبه گردد فرودگاه ساری به عنوان نمونه مورد مطالعه قرار گرفت و مشخص شد که ابعاد پیشگاه فعلی پاسخگوی تقاضا در سالهای افق طرح 10 ،5 و 20 ساله نخواهد بود از این رو طبق ضوابط استانداردهای ، موجود، مقدار ابعاد مورد نیاز پیشنهاد گردیده و مشخص شد که لازم است تا طول پیشگاه در افق 5 و 10 و 20 ساله به ترتیب 237 و 302/5 و 393/35 متر و عرض آن 121/08 و 136/47 و 146/88 متر مد نظر قرار گیرد و نسبت به توسعه پیشگاه اقدام گردد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

شیوا آصف

کارشناس ارشد مهندسی عمران برنامه ریزی حمل و نقل، کارشناس طراحی فرودگ

افروز مومنی

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، کارشناس برنامه ریزی شرکت سامانه های راهب

مهدی صفری مقدم

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، مدیر عامل شرکت سامانه های راهبردی دی

�صف، شیوا و مومنی، افروز و صفری مقدم، مهدی،1391،نحوه برآورد تعداد توقف گاههای هواپیماها و سطح پیشگاه فرودگاه (مطالعه موردی-فرودگاه ساری)،دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات دوازدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک1 اسفند 1391 · تهران