مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

تاثیر روش های مختلف آرام سازی ترافیک در مدیریت سرعت مطالعه موردی سه روش آرام سازی ترافیک در مناطق مختلف در جاده های کشور

چکیده مقاله

سرعت وسایل نقلیه از جمله عوامل مهم وقوع تصادفات در راه ها می باشد آرام سازی ترافیک عبارتست از مجموعه اقداماتی که برای کاهش سرعت وسایل نقلیه و همچنین کاهش شدت بروز تصادفات در راه ها استفاده می گردد اثربخشی روش های آرام سازی ترافیک در کاهش و مدیریت سرعت وسایل نقلیه از موضوعاتی است که در انتخاب روش های آرام سازی ترافیک بسیار مهم می باشد در این تحقیق با جمع آوری اطلاعات مربوط به سرعت وسایل نقلیه در 9 منطقه مطالعاتی که اقدامات آرام سازی ترافیک در سه گروه در آن ها اجرا شده اند، روابطی برای پیش بینی تغییرات سرعت در اثر عبور از این گروه اقدامات ارایه شده است این مناطق مطالعاتی در گروه اول نوارهای لرزاننده زردرنگ اکستروژن و رامبل استریپس ،در گروه دوم از نوار لرزاننده زردرنگ اکستروژن و سرعت کاه کوتاه و در گروه سوم نوار لرزاننده رامبل استریپس و سرعت کاه کوتاه به صورت ترکیبی مورد بررسی قرار گرفته اند و با استفاده از نرم افزار آماری SPSS روابطی با استفاده از روش های رگرسیون مجموعه این اقدامات ارایه شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر فریدون مقدس نژاد

فریدون مقدس نژاد

دانشیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیر کبیر

شیوه ارجاع

مقدس نژاد، فریدون و نادم نالکیاشری، محمدعلی و نادم نالکیاشری، صحابه،1395،تاثیر روش های مختلف آرام سازی ترافیک در مدیریت سرعت مطالعه موردی سه روش آرام سازی ترافیک در مناطق مختلف در جاده های کشور،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز