مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

تاثیر محدودیت طرح ترافیک بر وضعیت کاربری های تجاری در محدوده مرکزی شهر تهران

چکیده مقاله

پیاده سازی روشهای مدیریت تقاضای سفر نظیر طرح ترافیک، طرح زوج و فرد و طرح محدودیت تردد وسایل نقلیه سنگین در کلانشهرهای کشور، دارای تبعات اجتماعی و اقتصادی و بعضا فرهنگی قابل توجهی بوده است بررسیها نشان میدهد مطالعات چندانی در خصوص اثرسنجی اعمال این طرحها صورت نپذیرفته و در معدود مطالعات موجود نیز تنها به بررسی اثرات ترافیکی و حمل ونقلی اجرای طرح پرداخته شده است در این مطالعه به بررسی اثرات اعمال محدودیت طرح ترافیک بر وضعیت و الگوی کاربریها به ویژه کاربری های تجاری و خدماتی و انتقال آن به محدوده های بیرون از محدوده در شهر تهران پرداخته شده است روش پیشنهادی این تحقیق، برآورد تعداد سفرهای جذب شده به نواحی مختلف محدوده مرکزی شهر بر مبنای مدلهای پیش بینی تقاضای سفر شهر تهران در نرم افزار emme2 و ساخت و پرداخت یک مدل با ساختار لوجیت به منظور تعیین ارتباط میان تقاضای این گونه سفرها و میزان رونق کسب و کار بر مبنای یک فرایند پرسشگری میباشد این روش یک فرایند تکراری بوده که در آن اثرات اعمال طرح بر تقاضای سفر با هدف خرید و خدمات بدست آمده و با توجه به آنکه تقاضای سفر یک تقاضای مشتق شده از کاربری های موجود میباشد، این تغییر در تقاضا، به تغییرات در الگوی کاربریها منجر خواهد گشت که خود تغییرات بعدی در تقاضا را به همراه داشته و این فرایند تا رسیدن به یک نقطه تعادل ادامه خواهد داشت بر اساس نتایج این تحقیق، اعمال محدودیت طرح در درازمدت منجر به کاهشی 12 درصدی در میزان سفرهای جذب شده با هدف خرید و خدمات به محدوده شده است که این مساله خود کاهشی 18 درصدی در میزان کاربریهای خرید و خدمات در این محدوده را به همراه داشته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر نفیسه سادات حسینی

نفیسه سادات حسینی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه آزاد سلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران

شیوه ارجاع

�فندی زاده، شهریار و حسینی، نفیسه سادات،1395،تاثیر محدودیت طرح ترافیک بر وضعیت کاربری های تجاری در محدوده مرکزی شهر تهران،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز