تحلیل و مقایسه اثرات کاهنده تعداد تصادفات واژگونی در آزاد راه های ایران با رویکرد استفاده از دوربین های ثبت سرعت سیار توسط پلیس در برابر دوربین های ثابت وزارت راه و شهرسازی ( مطالعه موردی آزاد راه زنجان-قزوین )

چکیده مقاله

به طور متوسط سالانه 30 درصد از تصادفات آزاد راهی شامل تصادفات ناشی از واژگونی می باشد حال آنکه این گونه تصادفات در اکثر کشور های پیشرفته 20 10 درصد از کل تصادفات رو به خود اختصاص داده اند شاید مهمترین نکته در تصادفات واژگونی رخ داد تصادف توسط یک عامل انسان و یا وسیله نقلیه باشد لذا با اعمال برخی از شرایط می توان رقم فوق الذکر را از طریق کنترل عامل ایجاد تصادف، به رقم کمتری در سال کاهش داد بنابراین پژوهش حاضر نیز در پی ارایه راهکار های عملی با صرف هزینه های حداقلی و نیل به دستاورد های حداکثری می باشد در نتیجه با تحلیل فرم های تصادفات کام 114 در سال 1393 برای محور آزاد راهی زنجان قزوین رابطه معنا داری بین تصادفات ناشی از واژگونی با عواملی از قبیل حجم تردد عبوری، خستگی، عدم توجه به جلو و نیز عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه به ترتیب با ضرایب همبستگی پیرسون0/892، 0/857، 0/85 و 0/641 دارند لذا این موارد به عنوان عوامل تاثیر گذار در افزایش تعداد تصادفات واژگونی شناسایی شده اند ضمنا نتایج حاصل از نظر سنجی های صورت گرفته توسط کارشناسان حوزه تصادفات برون شهری بیانگر آن است که حضور فیزیکی پلیس در راه های برون شهری به طور متوسط 41درصد احتمال تصادفات واژگونی را کاهش می دهد همچنین سایر نتایج نشان دهنده این بودند که به طور متوسط 42 درصد سیستم های نظارت تصویری اثرات نسبتا بالایی در کاهش تعداد تصادفات واژگونی دارند حال آنکه سیستم های نظارت تصویری دوربین های ثبت تخلف سیار به طور متوسط 40 درصد اثرات نسبتا بالایی در کاهش تعداد تصادفات واژگونی دارند اما آنچه که قابل توجه و تامل است وجود رابطه معنا دار بین تعداد تصادفات واژگونی با خستگی و عدم توجه به جلو می باشد که شاید بتوان این عامل فزاینده تصادفات را با استفاده از گشت های متغیر کنترل سرعت پلیس تا حدودی کاهش داد اما به عنوان یک راهکار عملی توصیه می شود که گشت های متغییر پلیس در فاصله هایی بیش از 15 درصد فاصله بین دو دوربین از دوربین ثابت اولیه و نیز بیش از 15 درصد فاصله بین دو دوربین از دوربین ثابت ثانویه حضور داشته باشند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

منصور حاجی حسینلو

استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

محمد جزونقی

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل

محمدحسن خلجی

منصور حاجی حسینلو استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسیمحمد جزونقی کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقلسمانه شاددل

سمانه شاددل

منصور حاجی حسینلو استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسیمحمد جزونقی کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقلمحمدحسن خلجی

�اجی حسینلو، منصور و جزونقی، محمد و خلجی، محمدحسن و شاددل، سمانه،1395،تحلیل و مقایسه اثرات کاهنده تعداد تصادفات واژگونی در آزاد راه های ایران با رویکرد استفاده از دوربین های ثبت سرعت سیار توسط پلیس در برابر دوربین های ثابت وزارت راه و شهرسازی ( مطالعه موردی آزاد راه زنجان-قزوین )،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران