مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

تشخیص مانورهای خطرناک رانندگی از روی تلفن همراه هوشمند مستقر روی فرمان خودرو به کمک روابط فیزیکی-مثلثاتی

چکیده مقاله

با افزایش روز افزون استفاده از تلفنهای همراه هوشمند و با توجه به گستره ی حسگرهای آنها، بهره گیری از این وسیله به عنوان ابزاری برای جمع آوری دادهها در بسیاری از تحقیقات علمی از جمله شنا سایی رفتار هنگام رانندگی مورد استفاده قرار گرفته ا ست در این مقاله به کمک حسگر ژیرو سکوپ و شتاب سنج تلفن همراه هو شمند که روی فرمان خودرو نصب شده است، دادههای رانندگی جمع آوری شده و با ارایه روابط مثلثاتی و فیزیکی روی دادهها، سرعت زاویه ای فرمان و زاویه ی گردش محاسبه و مانورهای خطرناک از جمله سبقت از راست شناسایی شده است همچنین با روابط فیزیکی و مثلثاتی استخراج شده، شتاب خودرو در راستای محورهایش بدست آمده، سپس شتاب و ترمز گرفتن ناگهانی شناسایی شده اند نتایج آزمایشگاهی این مقاله نشان میدهد که بر اساس این راهبرد، مانورهای خطرناک مربوط به تغییر خط عبوری، ترمز و شتاب گرفتن ناگهانی با دقت بالایی قابل تشخیص است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر رویا لطفی

رویا لطفی

دانشجوی کارشناسی ارشد علوم کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر مهدی قطعی

مهدی قطعی

عضو هییت علمی گروه علوم کامپیوتر، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیوه ارجاع

لطفی، رویا و قطعی، مهدی و وداعی، سیدشکیب،1395،تشخیص مانورهای خطرناک رانندگی از روی تلفن همراه هوشمند مستقر روی فرمان خودرو به کمک روابط فیزیکی-مثلثاتی،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز