مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

تعیین اهمیت عوامل موثر بر ایمنی ترافیک سیستم حمل و نقل جاده ای با استفاده از روش تاپسیس فازی

چکیده مقاله

تصادفات جاده ای و تلفات ناشی از آن نه تنها معضلی اجتماعی برای ایران که معضلی برای کل کشورهای جهان است امروزه مهم ترین خاستگاه زیستی انسان ها شهرها و روستاها با پدیده ترافیکی بسیاری از قبیل تراکم، رانندگی مخاطره آمیز، تصادفات، آلودگی های صوتی و هوا و روبرو هستند که ناشی از مدرن شدن جوامع و ورود فناوری ها در ابعاد گوناگون زندگی انسان هاست در این راستا تعیین مهم ترین عوامل موثر بر ایمنی ترافیک سیستم حمل و نقل جاده ای با استفاده از روش تاپسیس فازی از اهداف پژوهش حاضر است لذا به منظور گردآوری اطلاعات از پرسشنامه استفاده شد در نظر گرفتن موارد طراحی شده در مدل و توسعه روش حل با استفاده از تاپسیس فازی برنامه ای نوشته شد که برای هر وسیله نقلیه تعریف شده در مسیله؛ مسیر طی شونده مشخص شد و کلیه خطرات احتمالی جاده اعم از خطرات انسانی خطرات خودرویی و خطارت جادهای آن محاسبه گردید همچنین زمان شروع حرکت برای هر حرکت و کل زمان سفر نیز برای هر وسیله نقلیه مشخص گردید نتایج به دست آمده نشان دهنده اهمیت ترافیک جادهای، وجود خودر گشت، حالت روحی روانی راننده و ماشین مورد استفاده را بیان میکند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مجید نصرتی

مجید نصرتی

کارشناس ارشد حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد ملارد، تهران، ایران

تصویر علی پایدار

علی پایدار

استادیار و دکترای برنامه ریزی حمل ونقل و مدیر گروه حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی ملارد

تصویر علیرضا زمانی نوری

علیرضا زمانی نوری

استادیار و دکترای هیدرولوژی و معاونت آموزشی و دانشجوی دانشگاه آزاد اسلامی ملارد

شیوه ارجاع

نصرتی، مجید و پایدار، علی و زمانی نوری، علیرضا،1395،تعیین اهمیت عوامل موثر بر ایمنی ترافیک سیستم حمل و نقل جاده ای با استفاده از روش تاپسیس فازی،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز