مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

توسعه روشی موثر برای ارزیابی پایداری حمل و نقل در کلانشهر ها مطالعه موردی کلانشهر تهران

چکیده مقاله

حجم بالای جمعیت، روند افزایشی سفرهای روزانه ناشی از اقتصاد پویا و فرایند موتوریزه شدن شهرها شرایطی را فراهم کرده که مسیله حمل و نقل به چالش اصلی این سکونت گاه ها تبدیل شود رشد و گسترش پیامدهای منفی حمل ونقل شهری از قبیل بروز سوانح رانندگی، انتشار آلاینده های هوا و آلودگی صوتی و اتلاف زمان افراد در ترافیک، هزینه های اقتصادی و اثرات مخربی بر اجتماع و محیط زیست وارد نموده است و لزوم توسعه پایدار بیش از پیش احساس میشود، از این رو استفاده از مدلی جامع و کاربردی با قابلیت درنظرگیری بهبود همزمان شاخص های اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی در کنار شاخص های حمل ونقلی برای شناخت سطح شاخص های ناپایداری مناطق مختلف کلانشهرها از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است بدین منظور جهت سنجش میزان پایداری حمل و نقل درون شهری از مدل شاخص مبنا استفاده شده تا بتوان میزان پایداری هر منظقه را از لحاظ شاخص های حمل و نقل پایدار رتبه بندی کرده تا تصمیم گیرندگان بتوانند بودجه را برای تحقق سیاست های حمل و نقل پایدار، بسته به ناحیه مورد نظر، طوری تخصیص دهند که با هزینه کمتر، اهداف بیشتری از حمل و نقل پایدار را تامین نمایند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر کیوان فرزادی

کیوان فرزادی

کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، دانشکده فنی و مهندسی

شیوه ارجاع

فرزادی، کیوان،1395،توسعه روشی موثر برای ارزیابی پایداری حمل و نقل در کلانشهر ها مطالعه موردی کلانشهر تهران،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز