مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

رتبه بندی روش های فاینانس پروژه های حمل و نقلی شهرداری تهران

چکیده مقاله

هدف از رتبه بندی روشهای فاینانس پروژه های حمل و نقلی، کمک به ارتقاء بهره وری، حفظ و جلوگیری از هدر رفت منابع است در این مقاله سعی شده تا ضمن مروری بر جایگاه استفاده از فاینانس در پروژه های حمل و نقلی شهرداری تهران، روشهای معمول استفاده از آن ارزیابی و رتبه بندی شود برای این منظور ابتدا با مطالعه ادبیات موضوع، روشهای متداول فاینانس در حوزه حمل و نقل شناسایی شد سپس شاخصهای ارزیابی روشها استخراج و توسط مصاحبه با کارشناسان و خبرگان حوزههای اقتصاد شهری، حمل و نقل، مدیریت شهری و مدیریت مالی، وزن دهی و مقدار دهی شد در ادامه با استفاده از تکنیک TOPSIS، اطلاعات جمع آوری شده مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت بر همین اساس نتایج به دست آمده حاکی از آن بود که شاخص های مکانیزم تقسیم سود از منظر گیرنده فاینانس، قابلیت اجرا در حوزه مدیریت شهری و مکانیزم تقسیم سود از منظر دهنده فاینانس بیشترین تاثیر را بر سنجش مطلوبیت روش ها دارا می باشند همچنین به منظور فاینانس پروژههای حمل و نقل شهری در کلانشهر تهران، در مجموع استفاده از روشهای وام بانک های داخلی و صکوک به ترتیب دارای بیشترین اولویت برای به کارگیری هستند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر امیرحسین معصومی فر

امیرحسین معصومی فر

دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت شهری دانشگاه علامه طباطبایی، تهران پارک شهر خیابان بهشت

تصویر مریم آسایش

مریم آسایش

دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت شهری دانشگاه علامه طباطبایی

شیوه ارجاع

�اکساری، علی و معصومی فر، امیرحسین و آسایش، مریم،1395،رتبه بندی روش های فاینانس پروژه های حمل و نقلی شهرداری تهران،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز