مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

رویکردی جامع برای حل مشکل ترافیک تقاطع ها به روش هوشمند مطالعه موردی، تهران- خیابان طالقانی

چکیده مقاله

ترافیک مجموعه ای پویا ، نامعین و غیرقطعی از عوامل مختلف محیطی و انسانی است و تیوری تطبیقی فازی به عنوان یک روش هوشمند با ورودی های پویای ترافیکی تعریف شده است و بر ناکارایی سیستم های کنونی با هدف بهبود زمان چراغ ها، هم برای خودروها و هم برای عابران، غلبه می کند در این خصوص بایستی استراتژی های مختلف ترافیکی برای هر تقاطع در بازه های مشخص و کوتاه مدت، تعیین نمود و سپس نسبت به ارزیابی نتایج و تعیین عملکرد بهترین استراتژی اقدام نمود در یک کنترل کننده چراغ راهنمایی عادی، چراغ ها براساس یک چرخه زمای ثابت و از پیش تعیین شده تغییر می کنند که بطور مشخص راه حل بهینه ای نیست مفهوم کنترل کننده چراغ راهنمایی تطبیقی، درنظر گرفتن شرایط محیطی موجود و تغییر بلادرنگ و مستمر فرمانها، جهت بهبود جریان ترافیک را دارد درنتیجه بایستی ضمن توجه به زوایای پنهان موضوع، از هوشمندی فازی برای طراحی شبکه ای که آگاهانه در چهار سطح: محلی، تقاطع های مجاور، منطقه ای و مرکزی نسبت به مناسب ترین متغیرهای ترافیکی آن تقاطع بهینه ترین اقدام ممکن را انجام دهد، استفاده نمود

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر رضا اقبالی

رضا اقبالی

دانشجوی کارشناس ارشد هوش مصنوعی، دانشگاه خوارزمی

شیوه ارجاع

�قبالی، رضا،1395،رویکردی جامع برای حل مشکل ترافیک تقاطع ها به روش هوشمند مطالعه موردی، تهران- خیابان طالقانی،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز