چکیده مقاله
استفاده کنندگان حمل و نقل عمومی به طور مداوم در جستجوی خدمات منظم، هزینه ی کم، ایمنی بالا و راحتی می باشند ایجاد یک سیستم برای ارزیابی مسیر اتوبوس BRE یکی ار نیازهای پایه ای برای مدیریت حمل و نقل عمومی در شهرستانها می باشد نیاز به یک ابزار منطقی و علمی برای حمایت از تصمیمات اتخاذ شده توسط سیاست گذاران حمل و نقل عمومی به منظور بالا بردن کیفیت خدمات، نشان دهنده ی اهمیت چنین سیستمی می باشد در این مطالعه، ابتدا شش مسیر از میان 95 مسیر اتوبوس شهری کرج انتخاب شدند پس از آن، 16 معیار بر اساس ادبیات تولید شد سپس با استفاده از یک مدل تصمیم گیری چند معیار MCDM دو مرحله ای شامل روش AHP فازی و TOPSIS داده ها مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتند و وضعیت موجود مسیرهای اتوبوس انتخاب شده مورد بررسی قرار گرفت این مطالعه و چارچوب ارزیابی ارایه شده برای تجزیه و تحلیل وضعیت فعلی مسیرها، همراه با مقایسه مسیرهای اتوبوس می تواند به مدیران و سیاستگذاران حمل و نقل اتوبوسی برای بهبود خدمات، توسعه مسیرها، ادغام مسیرها و ایجاد مسیرهای جدید کمک کند
کلیدواژهها
نویسندگان
مهرداد نیازی شش نرمی
کارشناس ارشد، مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه تهران
مسعود ربانی
استاد، مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه تهران
شیوه ارجاع
نیازی شش نرمی، مهرداد و ربانی، مسعود،1395،ساختار ارزیابی مسیر اتوبوس با استفاده از یک مدل ترکیبی دو مرحله ای فازی AHP و TOPSIS،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران