مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

سنجش درک خطر رانندگان و نقش خصوصیات رانندگان در امتیاز درک خطر

چکیده مقاله

تصادفات رانندگی یکی از علل اصلی مرگ و میر میباشد و همواره تلاشهایی در جهت کاهش تصادفات و افزایش ایمنی صورت میگیرد در میان سه عامل تاثیر گذار در تصادفات، که انسان، وسیله نقلیه و راه میباشند، عامل انسانی مهمترین عامل شناخته شده است رفتار انسان ناشی از ویژگیهای فردی میباشد و میتواند روی میزان درگیری در تصادفات موثر باشد از طرفی درک رانندگان از وجود خطر میتواند موجب کاهش تصادفات شود در این مطالعه با هدف افزایش درک خطر رانندگان به بررسی ارتباط درک خطر رانندگان و ویژگیهای فردی رانندگان پرداخته شده است تعداد 380 نفر دارای گواهینامه رانندگی با استفاده از پرسشنامهای مربوط به ویژگیهای کلی رانندگان، آزمون ساخت دنباله جهت سنجش توجه و تمرکز و آزمونهای درک خطر، مورد بررسی قرار گرفتند در نهایت با استفاده از نتایج حاصل از آزمونها برای هرشخص به بررسی ارتباط بین خصوصیات رانندگان و امتیازات آزمونها پرداخته شد و مشخص گردید ویژگیهای فردی از قبیل سابقه رانندگی، میزان تحصیلات، توجه و تمرکز و نیز درک خطر افراد دارای چه ارتباطی با هم هستند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مهشید میرزایی طایقانی

مهشید میرزایی طایقانی

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران، برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران

تصویر محمود صفارزاده

محمود صفارزاده

استاد گروه مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

شیوه ارجاع

میرزایی طایقانی، مهشید و صفارزاده، محمود،1395،سنجش درک خطر رانندگان و نقش خصوصیات رانندگان در امتیاز درک خطر،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز