مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

سنجش ظرفیت ترافیکی مناطق ۲۲ گانه شهر تهران در راستای مکان گزینی بهینه مگامال ها

چکیده مقاله

مگامالها در کشورهای در حال توسعه مانند ایران و به خصوص در تهران بر خلاف سایر نقاط دنیا، عمدتا در مناطق داخلی شهرها در حال ساخته شدن هستند یکی از پیامدهای آشکار این رویه اثرات ترافیکی مجتمعها می باشد، بنابراین ضروری است تا مناطق میزبان از نظر ظرفیت ترافیکی شرایط مطلوبی داشته باشند در این راستا مناطق ۲۲ گانه شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت و نه شاخص آلودگی هوا، آلودگی صوتی، میزان معابر کند و پر ترافیک، نرخ تولید و جذب سفر، سرانه مالکیت وسیله نقلیه، میزان فضاهای پارکینگ، معابر شریانی و شاهراهها، خطوط و ایستگاه مترو و خطوط و ایستگاه BRT مبنای ارزیابی قرار گرفتند پس از آن با توزیع مناطق ۲۲ گانه بر اساس شاخصهای ظرفیت سنجی در طبقه بندی شش سطحی مدل UCCLN، وضعیت هر یک از مناطق امتیاز دهی شد در ادامه با استفاده از روش AHP وزن شاخصها محاسبه و در روش COPRAS با امتیازات مناطق ترکیب شده و نهایتا اولویت بندی مناطق از نظر ظرفیت پذیرش ترافیکی مگامالها تعیین گردید در انتها مناطق ۲۲، ۵ و ۲۱ به ترتیب به عنوان مناطق دارای بیشترین ظرفیت ترافیکی و مناطق ۱۰، ۹ و ۱۲ به عنوان مناطق بحرانی و دارای کمترین ظرفیت شناسایی شدند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر سعید اسفندی

سعید اسفندی

کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه تهران

شیوه ارجاع

�سفندی، سعید،1395،سنجش ظرفیت ترافیکی مناطق ۲۲ گانه شهر تهران در راستای مکان گزینی بهینه مگامال ها،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز