مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

شناسایی علل رفتارهای پر خطر رانندگان ناوگان باری کشور با استفاده از مدل پرسید- پروسید

چکیده مقاله

علیرغم آمار بالای تصادفات و تاثیر قابل توجه ناوگان باری در آن، متاسفانه ساختاری جهت ارزیابی روانی و روحی رانندگان به ویژه برای رانندگان حرفهای تعریف نشده است و اطلاعات دقیقی در این خصوص در اختیار نمیباشد لذا ارزیابی وضع موجود و اصلاح رفتار حلقه مفقوده در این عرصه میباشد در این مطالعه برآنیم تا از طریق ارایه یک مدل مفهومی به شناسایی علل رفتارهای پرخطر رانندگان ناوگان باری کشور از جنبه های گوناگون بپردازیم مدل پرسید پروسید به دلیل انعطاف پذیری و معیار پذیری و ارایه فرآیندی مبتنی بر شواهد، برای تدوین مدل مفهومی در این مطالعه انتخاب شده است با تجزیه و تحلیل نتایج پرسشگری از 6000 راننده در ده استان مهم کشور از نظر جابجایی کالا و استخراج نتایج مصاحبههای عمیق انجام شده با رانندگان ناوگان باری و مشاهدات میدانی، مدل پرسید به ترتیب در مراحل تشخیص اجتماعی، تشخیص اپیدیمیولوژیکی، تشخیصهای رفتاری و محیطی، تشخیص آموزشی، سازمانی و بومشناختی، تشخیص مدیریتی، ارزیابی سیاستها و طراحی مداخلات و برنامه پیشنهادی اصلاحی ساخت و پرداخت گردیده و به شناسایی علل رفتارهای پرخطر رانندگان ناوگان باری کشور پرداخته است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر داود جمور

داود جمور

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، دانشگاه بین المللی امام خمینی ره مدیر مطالعات و برنامه ریزی شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا

تصویر مهدی حسن زاده

مهدی حسن زاده

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور رهیافت اندیشه فردا

شیوه ارجاع

�مور، داود و حسن زاده، مهدی،1395،شناسایی علل رفتارهای پر خطر رانندگان ناوگان باری کشور با استفاده از مدل پرسید- پروسید،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز