مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

شناسایی و ارزیابی فاکتورهای موثر برمطلوبیت درک شده ی عابران پیاده درگذرهای عرضی

چکیده مقاله

یکی از عوامل موثر بر تصمیم گیری عابران پیاده هنگام عبور عرضی از خیابان و انتخاب تسهیلات همسطح و غیر همسطح، جذابیت یا مطلوبیت درک شدهی آنها نسبت به این گذرها است، لذا هرگونه افزایش در مطلوبیت تسهیلات گذر عرضی میتواند موجب تغییر رفتار عبوری عابران شود این پژوهش باهدف سنجش میزان تاثیر شرایط محیطی و زیرساختی در مطلوبیت گذرهای عرضی با استفاده از 493 پرسشنامه و مصاحبه در 16 خیابان درون شهری، دارای نقشهای عملکردی و شرایط متفاوت در شهرهای یزد و اصفهان انجام شده است نتایج نظرسنجیها حاکی از آن بود که میزان مطلوبیت تسهیلات گذر عرضی را میتوان با توجه به شاخصهای فردی جنسیت، سن و میزان تحصیلات در چارچوب شرایط مربوط به سفر پیاده هدف سفر، مد اصلی جابجایی و به همراه داشتن کالا یا کودک با خود تا 59 درصد توجیه نمود؛ شرایط محیطی عملکرد خیابان و کاربری های اطراف تا 31 درصد در مطلوبیت گذر موثر میباشند با توجه به نظر عابران پیاده پیشگیری از تاخیر یکی از عوامل مهم در انتخاب نوع گذر است،59 درصد از عابران گذر همسطح را انتخاب اول خود میدانند نتایج این مقاله میتواند مسیولان شهری را در شناخت بیشتر ماهیت تمایلات عابران پیاده در برنامه ریزی های شهری یاری کند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر مهین محمدی

مهین محمدی

دانشجوی کارشناسی ارشد عمران راه و ترابری، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه یزد

شیوه ارجاع

کلانتری سرچشمه، مصطفی و محمدی، مهین و فلاح تفتی، مهدی،1395،شناسایی و ارزیابی فاکتورهای موثر برمطلوبیت درک شده ی عابران پیاده درگذرهای عرضی،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز