مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

ضرورت استفاده از نظریه دورنما و شناسایی و بررسی پارامترهای این نظریه در تحلیل انتخاب سفر

چکیده مقاله

انتخاب و تصمیم مسافران در مواجهه با ریسک و عدم قطعیت به عنوان حوزه ای از پژوهش ها شناخته می شود که در آن استفاده از رویکرد توصیفی کارایی بیشتری از رویکرد قاعده ای دارد نظریه دورنما به عنوان رویکرد توصیفی در مدلسازی انتخاب در شرایط ریسک وعدم قطعیت دسته بندی می شود این نظریه در مدلسازی رفتار مسافران نیز مورد استفاده قرار گرفته است اگرچه نظریه دورنما در بستر روانشناسی شکل گرفته و در حوزه اقتصاد مورد استفاده قرار گرفته و همچنین کاربرد اصلی آن در مواجهه با عدم قطعیت بوده است ولی کاربرد آن در حوزه حمل ونقل و انتخاب های این حوزه در مطالعات مختلفی مورد بررسی قرار گرفته است این مقاله به برخی محدودیت های نظریه مطلوبیت پرداخته که استفاده از نظریه دورنما را توجیه میکند و همچنین به دشواری های موجود در استفاده از نظریه دورنما پرداخته است مقادیر پارامترهای نظریه دورنما و نقطه مبنا در نظریه دورنما مورد توجه قرار گرفته است و به رویکردهای استفاده از نظریه دورنما پرداخته شده است

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر شهریار افندی زاده

شهریار افندی زاده

دکترای برنامه ریزی حمل ونقل، دانشیار دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت

تصویر فرشید صفری

فرشید صفری

دانشجوی دکترای حمل ونقل، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت

شیوه ارجاع

�فندی زاده، شهریار و صفری، فرشید،1395،ضرورت استفاده از نظریه دورنما و شناسایی و بررسی پارامترهای این نظریه در تحلیل انتخاب سفر،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز