مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

مدل سازی عوامل موثر بر سفرهای کوتاه پیاده مطالعه موردی: شهر رشت

چکیده مقاله

در سالهای اخیر، شناسایی عوامل موثر بر افزایش سهم سفرهای پیاده در سفرهای روزانه افراد بسیار مورد توجه گرفته است در این راستا، معیارهای محیط ساخته شده شامل اتصال شبکه معابر اتصال ، تنوع کاربریهای زمین تنوع و تراکم جمعیت تراکم به عنوان عواملی موثر بر انتخاب شیوه سفر پیاده مطرح شده است با توجه سهم بالای سفرهای کوتاه در سفرهای روزانه افراد، تمرکز مطالعه حاضر بر شناخت عوامل موثر بر پیاده روی در این دسته از سفرها میباشد این مطالعه به بررسی عوامل موثر بر پیاده روی در سفرهای کوتاه در چهار هدف سفر کاری، تحصیلی، خرید و بازگشت به خانه در نواحی تولید و جذب سفر به صورت جداگانه میپردازد نتایج حاکی از اهمیت شاخص تراکم در هر دو نواحی جذب و تولید سفر میباشد معیار طراحی در تولید سفرهای شغلی، تحصیلی و خرید و معیار تنوع در جذب اهداف سفر مذکور تاثیرگذار است همچنین، سفرهای خرید و بازگشت به خانه، شاخص خوبی برازش بالاتری را نسبت به سفرهای شغلی و تحصیلی نتیجه میدهند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر آرین حسین زاده

آرین حسین زاده

کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

تصویر میقات حبیبیان

میقات حبیبیان

دکترای برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

شیوه ارجاع

�سین زاده، آرین و حبیبیان، میقات،1395،مدل سازی عوامل موثر بر سفرهای کوتاه پیاده مطالعه موردی: شهر رشت،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز