مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

مدلسازی لوجیت چندگانه برای انتخاب همزمان مسافر و مقصد توسط رانندگان تاکسی شخصی در تهران

چکیده مقاله

استفاده از تاکسی یک شیوه مهم حمل و نقل در شهر تهران است این روش حمل و نقلی به دلیل ظرفیت کم، در دسترس بودن و راحتی، سهم قابل توجهی از سفرهای روزانه شهر تهران را به خود اختصاص داده است انجام کارهای تحقیقاتی جهت ارزیابی عملکرد و ساماندهی آن در شرایط فعلی شهر تهران بسیار حایز اهمیت است هدف از انجام این پژوهش شناسایی فاکتورهای مهم و تاثیر گذار در انتخاب مقصد و مسافر توسط رانندگان تاکسی نا منظم تاکسی شخصی میباشد در این پژوهش سعی شده نحوه رفتار رانندگان تاکسی شخصی در انتخاب مقصد و مسافر از یک نقطه ثابت بررسی گردد به این منظور از مدل لوجیت چندگانه استفاده شد اطلاعات حاصل از7روز پیمایش انجام شده در تابستان سال 1395،ورودی این مدل را تشکیل میدهند پیمایش مذکور در قالب رجحان آشکار به شکل مصاحبه حضوری در میدان ونک شهر تهران انجام گرفته است براساس داده های حاصل از حدود 120پرسشنامه جمعآوری شده، مدل سازی انتخاب مقصد و مسافر انجام شد به طور میانگین اعتبارسنجی داده ها به مقدار %44 میباشد و نتایج حاصل از این پژوهش نشان میدهد که متغیرهای زمان جستجو، زمان کار راننده و زمان سفر، مهمترین و تاثیرگذارترین متغیرهای حاصل از ساخت مدلهای لوجیت پرداخت شده میباشد

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر نوید جوانبخت

نوید جوانبخت

کارشناس ارشد مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

تصویر علی ادریسی

علی ادریسی

استادیار گروه مهندسی عمران راه و ترابری، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

شیوه ارجاع

�وانبخت، نوید و ادریسی، علی،1395،مدلسازی لوجیت چندگانه برای انتخاب همزمان مسافر و مقصد توسط رانندگان تاکسی شخصی در تهران،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز