چکیده مقاله
در شهرهای بزرگ، با توجه به حجم تقاضای بالای حمل و نقل همگانی،استفاده از سرویسهای با ظرفیت بالا و متوسط در کریدورهای اصلی ضروری می باشد یکی از راههای افزایش یکپارچگی سرویس های همگانی و اتصال مناسب مناطق حومه به شبکه ی اصلی،استفاده از سرویس های تغذیه کننده می باشد در این پژوهش علاوه بر بررسی عوامل موثر بر بهبود سیستم حمل و نقل همگانی انبوه بر، روشی برای اضافه کردن سیستم های تغذیه کننده برای افزایش کارایی سیستم حمل و نقل انبوه بر تعیین خواهد شد تعیین این روش در جهت کاهش هزینه های استفاده کنندگان و ارایه دهندگان خواهد بود این هزینه ها برای استفاده کنندگان به صورت زمان سفر و برای ارایه دهندگان به صورت مسافت پیموده شده و تعداد مسیرهای ایجاد شده در شبکه می باشد در پژوهش حاضر از الگوریتم فرا ابتکاری رقابت استعماری جهت طراحی شبکه حمل و نقل همگانی تغذیه کننده استفاده شده است مسیله برای یک شبکه نمونه حل شده و نتایج به دست آمده با نتایج چند پژوهش مهم مقایسه شده است علاوه بر سرعت و توانایی بالای روش در حل مسیله،طبق نتایج،شبکه ی طراحی شده توسط پژوهش حاضر،زمان سفر،کل مسافت پیموده شده در شبکه و تعداد مسیرهای کمتری نسبت به شبکه های طراحی شده ی سایر پژوهش ها دارد
کلیدواژهها
نویسندگان
شیوه ارجاع
�سنی نسب، سیدشهاب و مظفری، مهران و پورقاسمی، علی،1395،مسیریابی تغذیه کننده سیستم حمل و نقل انبوه بر با استفاده از الگوریتم رقابت استعماری،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران
ارائهشده در
مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران