مقایسه دسترسی نسبی به مراکز آتش نشانی واقع در محلات محدوده طرح ترافیک شهر تهران بر اساس تلفات سناریوی زلزله مدل گسل ری

چکیده مقاله

در این مقاله با مشخص بودن اثرات وقوع یک زلزله احتمالی سناریو گسل ری با بزرگای گشتاوری برابر 6/7 و با روش ابتکاری مبتنی بر قابلیت های تصمیم سازی در محیط نرم افزار GIS، با تقسیم بندی محدوده طرح ترافیک تهران به مقیاس محالت واقع در آن و تعیین مرکز محله به عنوان محل امداد پذیر و مراکز آتش نشانی واقع در آن به عنوان مراکز امدادگر، رابطه ای جهت سنجش سطح دسترسی حمل و نقل ارایه گردیده است پس از جمع آوری اطالعات مرتبط شامل شبکه معابر، جمعیت، خطر لرزه ای، مراکز آتش نشانی، شبکه مناسب برای تحلیل در محیط این نرم افزار فراهم گردید با روش دسترسی مبتنی بر مرکز محله، برای هر یک مرکز هندسی تعیین گردید همچنین هزینه سفر بر اساس زمان سفر و میزان سرعت سفر در شرایط ساعت اوج ترافیک یکی از مفروضات این تحقیق بود که با توجه به نوع معبر و موقعیت آن در محدوده 5کیلومتر بر ساعت تا 15 کیلومتر بر ساعت در نظر گرفته شد با تعیین مرکز محالت جمعا 32 محل به عنوان نقطه مبدا، میزان تلفات محله در اثر زلزله سناریو به عنوان پارامتر تقاضا و با تعیین نقطه هدف مربوط به مراکزآتش نشانی محدوده مطالعه جمعا 12 نقطه میزان فرصت دسترسی به عنوان عرضه در نظر گرفته شد با توجه به نتایج تحلیل شبکه که در چهار بازه زمانی 10، 20 ،30 و 40 دقیقه صورت گرفت، مشخص شد در بازه زمانی 10 دقیقه 15 محله با وسعت 40 درصد محدوده به هیچ مرکز آتش نشانی دسترسی ندارند با افزایش زمان آستانه سفر تا 20 دقیقه از مجموع 110 فرصت فراهم شده،4 محله تنها به یک مرکز آتش نشانی دسترسی دارند با وسعت زمان آستانه به 30 دقیقه، تعداد 229 فرصت دسترسی افزایش حدود 2برابر نسبت به زمان 20 دقیقه فراهم می گردد با افزایش زمان آستانه به 40 دقیقه حدود 324 فرصت دسترسی ایجاد می گردد افزایش حدود 40 درصدی نسبت به زمان 30 دقیقه در مجموع با مقایسه نسبی، محله 20 از وضعیت دسترسی بهتر و محله 16 از وضعیت دسترسی نابسامان تری برخوردار است این تحلیل با در نظر گرفتن میزان دسترسی کلی به میزان تلفات محله نشان می دهد، محلات 23،24،25،26 از بهترین وضعیت دسترسی و محلات 3،5،6،10،12،15،16،17 و 20 از بدترین وضعیت دسترسی برخوردارند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

مقصود پوریاری

دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست دانشگاه شهید بهشتی تهران دانشجوی دکتری

احمدرضا محبوبی اردکانی

دانشیاردانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست دانشگاه شهید بهشتی تهران

نعمت حسنی

استادیاردانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست دانشگاه شهید بهشتی تهران

پوریاری، مقصود و محبوبی اردکانی، احمدرضا و حسنی، نعمت،1395،مقایسه دسترسی نسبی به مراکز آتش نشانی واقع در محلات محدوده طرح ترافیک شهر تهران بر اساس تلفات سناریوی زلزله مدل گسل ری،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران