مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

مکانیابی تیم های امدادرسان در زمان بروز اختلال در شبکه حمل و نقل شهری مترو تهران

چکیده مقاله

خطوط مترو در یک فضای زیر زمینی بسته یا نیمه بسته واقع شده است که نه تنها پنهان و مسدود است، بلکه افراد و تجهیزات بسیاری را نیز دارد بنابراین زمان رسیدن به محل حادثه نقش بسیار مهمی را در حوادثی که جان مسافرین را تهدید مینماید و یا در مواقعی که موجب بروز اختلال در حرکت قطارها و سرویس دهی به مسافران میگردد؛ ایفا میکند و حتی ممکن است عملکرد طبیعی شبکه را تحت تاثیر قرار دهد چرا که هم موجب نجات جان آنان و هم روان شدن ترافیک خطوط خواهد گردید به همین دلیل از جمله مواردی است که نسبت به بررسی و توجه بیشتر به آنها احساس نیاز میشود اولین راه حلی که در اینگونه موارد اولا برای نجات جان انسانها و دوما کاهش زمان خدمت رسانی که منتج به روان شدن ترافیک خط خواهد گردید، مطرح میشود؛ اعزام تیمهای پاسخ اضطراری میباشد بنابراین میبایست تیمهای امدادی در نقاطی از مسیر مستقر شده باشند تا ضمن اینکه شعاع بیشتری را پوشش بدهند در کمترین زمان ممکن به محل مورد نظر رسیده و کار خدمترسانی را آغاز نمایند تا از ایجاد خسارات و همچنین طبعات بعدی جلوگیری بعمل آید

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر هادی رفیعی سرشگی

هادی رفیعی سرشگی

کارشناس ارشد مهندسی صنایع، شرکت بهره برداری راهآهن شهری تهران و حومه مسیول سیستم مدیریت کیفیت، شرکت بهره برداری راه آهن شهری تهران و حومه

تصویر رضا توکلی مقدم

رضا توکلی مقدم

عضو هییت علمی دانشکده مهندسی صنایع؛ دانشگاه تهران استاد رشته مهندسی صنایع، دانشگاه تهران

شیوه ارجاع

�فیعی سرشگی، هادی و حاجی آقابزرگی امیری، علی و توکلی مقدم، رضا،1395،مکانیابی تیم های امدادرسان در زمان بروز اختلال در شبکه حمل و نقل شهری مترو تهران،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز