مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ فارسی

نقش نگرش در پیاده روی دانش آموزان دبیرستانی به مدرسه مطالعه موردی شهر کرمان

چکیده مقاله

افزایش استفاده از وسایل نقلیه موتوری در سفرهای تحصیلی، باعث ترافیک صبحگاهی و کم تحرکی دانش آموزان شده است اگرچه پژوهشهایی با در نظر گرفتن متغیرهای اقتصادی و اجتماعی و محیطی درباره ی رفتار سفر دانش آموزان انجام شده است اما پژوهشگران به اثر نگرش در انتخاب شیوه سفر توجه کمتری داشتند هدف از انجام پژوهش حاضر بررسی اثر نگرش نسبت به پیاده روی در کنار متغیرهای اقتصادی و اجتماعی، بر انتخاب شیوه سفرهای تحصیلی به ویژه پیاده روی دانش آموزان دبیرستانی است جهت جمع آوری داده های اقتصادی و اجتماعی و اندازهگیری نگرش نسبت به پیاده روی، پرسشنامه ای کتبی تهیه و میان 656 دانش آموز در 7 دبیرستان دولتی، غیردولتی، پسرانه و دخترانه در دو ناحیه آموزش و پرورش شهر کرمان توزیع گردید انتخاب نمونه موردی به صورت طبقه ای و تصادفی صورت گرفت و از مدل لوجیت چندگانه با مجموعه انتخابهای متفاوت برای بررسی اثر عوامل مختلف بر انتخاب شیوه سفرهای تحصیلی استفاده شد به منظور کاهش متغیرهای نگرش نسبت به پیاده روی از تحلیل عاملی اکتشافی استفاده گردید نتایج نشان میدهد نگرش در سفر تحصیلی اثرگذار است به طوری که کفایت و کارایی پیاده روی اثر مستقیم و عدم وجود الزامات پیادهروی اثر عکس بر احتمال پیاده روی دانش آموزان دبیرستانی دارد

کلیدواژه‌ها

نگرش دانش آموزان دبیرستانی مدل لوجیت تحلیل عاملی انتخاب شیوه ی سفر تحصیلی

نویسندگان

تصویر ایرج فیروزی

ایرج فیروزی

کارشناسی ارشد مهندسی سیستم های اقتصادی و اجتماعی گرایش برنامه ریزی حملونقل، موسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی، تهران، ایران

تصویر Amir Reza Mamdoohi

Amir Reza Mamdoohi

استادیار گروه مهندسی برنامه ریزی حملونقل، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران

شیوه ارجاع

فیروزی، ایرج و ممدوحی، امیررضا،1395،نقش نگرش در پیاده روی دانش آموزان دبیرستانی به مدرسه مطالعه موردی شهر کرمان،شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک10 اسفند 1395 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۱۶۷ مشاهده

ارزیابی تأثیر دوربین های کنترل سرعت بر کاهش تصادفات جاده ای و تخلفات سرعت در راه های استان اصفهان (مطالعه موردی: محور اصفهان - دلیجان)

سالانه 1/2میلیون نفر در جهان به علت حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهند بر اساس گزارش سازمان بهداشت…

تصادفات جاده ایتخلفات سرعتدوربین های کنترل سرعت
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۲,۰۲۹ مشاهده

دسترسی و نقش تعاملی آن بین حمل و نقل و کاربری زمین

شاخص دسترسی و وجود زمین های قابل توسعه پایه اکثر مدل های کاربری زمین به ویژه کاربری زمین مسکونی است با ت…

دسترسیکاربری زمینحمل و نقل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۸۷ مشاهده

سیاهه انتشار آلاینده های هوا از منابع متحرک: مطالعه موردی استان البرز

برنامه های کنترل انتشار وسایل نقلیه، به عنوان بخشی از مداخلات سیاسی بزرگ مقیاس تر حمل و نقل به منظور کنت…

آلودگی هوااستان البرزسیاهه انتشار
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۹۴۷ مشاهده

کالیبراسیون رابطه بین سرعت متوسط مکانی از سرعت متوسط زمانی براساس رفتار رانندگان ایران: مطالعه موردی محور تهران – قم

پارامترهای ترافیکی به دو دسته کلی پارامترهای وابسته و پارامترهای مشاهده ای تقسیم بندی می شوند پارامترهای…

سرعت متوسط مکانیسرعت متوسط زمانیپارامترهای ترافیکی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۵ ۱,۸۰۰ مشاهده

مکانیابی ایستگاه مسافری راه آهن با کاربرد تحلیل پوششی داده ها(DEA) نمونه موردی: ایستگاه راه آهن شهر رشت

ایستگاهها در شبکه حمل ونقل همگانی، به عنوان یکی از زیرساختهای مهم توسعه شهری محسوب میشوند زیرساختی که وظ…

مکانیابیشهر رشتتحلیل پوششی دادهها
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۴ ۱,۷۳۵ مشاهده

ارائه مدل پیش بینی تاخیر پرواز

تاخیر در پروازها و تلاش برای کاهش آنها، یکی از مواردی است که همواره مورد توجه محققین و پژوهشگران برنامه…

تاخیر پروازمدل استواربرنامه ریزی پرواز