طراحی مدل اولویت بندی احداث تاسیسات جانبی راه ها (مطالعه موردی کرمان)

چکیده مقاله

وقوع تعداد زیاد تصادفات جاده ای در بین راهی را ضروری می نماید یکی از دلایل افزایش تصادفات در راه های برون شهری در ایران نبود تاسیسات بین راهی و یا کمبود این تاسیسات و همچنین قرارگیری نامناسب در راه های برون شهری ایران، توجه بیش از پیش به بخش خدمات بین راهی، اولویت بندی صحیح تاسیسات می باشد مکان یابی اصولی تاسیسات بین راهی یکی از مهمترین گزینه ها در کاهش تصادفات بین راهی و ارایه خدمات هر چه بهتر به کاربران راه، می باشد اولویت بندی صحیح و نظام مند با استفاده از آیین نامه های معتبر، سبب کیفیت بهتر خدمات به کاربران راه شده و همچنین سبب کاهش تصادفات و مدیریت ترافیک می شود هدف اصلی این تحقیق اولویت بندی تاسیسات بین راهی و شناسایی ضوابط و معیارهای تاثیرگذار در مکان یابی این تاسیسات می باشد در این تحقیق در ابتدا معیارهای تاثیر گذار در اولویت بندی تاسیسات بین راهی با استفاده از آیین نامه های معتبر، شناسایی شده، سپس به روش دلفی این معیارها ارزش گذاری می شوند و بعد از آن با استفاده از روش AHP معیارهای مهم در اولویت بندی تاسیسات بین راهی ارزش گذاری شدند معیارها و ضوابط تاثیر گذار انتخاب شده را در نرم افزار AHP در محور کرمان رفسنجان استفاده شد در محیط این نرم افزار معیارها وزن دهی شد و علاوه بر سه مجتمع خدماتی و رفاهی فعال در این محور، دو مجتمع خدماتی و رفاهی و یک ایستگاه پلیس مکان یابی و فاصله آنها از شهر کرمان، مشخص شدند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

محمدعلی کازرونی سعدی

استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان

محمد رضا کیهانی نژاد

کارشناس ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرمان

محمد فروزان

کارشناس ارشد مھندسی عمران گرایش راه و ترابری

کازرونی سعدی، محمدعلی و کیهانی نژاد، محمد رضا و فروزان، محمد،1398،طراحی مدل اولویت بندی احداث تاسیسات جانبی راه ها (مطالعه موردی کرمان)،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران