مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ فارسی

عوامل موثر بر افزایش استفاده از دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل پاک در ارومیه

چکیده مقاله

با توجه به افزایش جمعیت، تعداد خودروها و مشکلات ترافیکی ناشی از آن، یکی از جدی ترین چالش ها در شهر ارومیه، مسئله حمل و نقل درون شهری است شهر ارومیه و علی الخصوص هسته مرکزی آن متحمل ترافیک سنگین و آلودگی ناشی از این ترافیک می باشد علی رغم احداث مسیر دوچرخه سواری و طرح دوچرخه های اشتراکی به منظور کاهش بار ترافیکی در این قسمت از شهر، استقبال مردم برای استفاده از دوچرخه بسیار پایین بوده و در نتیجه معضل ترافیک در این قسمت همچنان پابرجا است با توجه به اهمیت موضوع، پژوهش حاضر به منظور بررسی عوامل موثر بر افزایش استفاده از دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل پاک در ارومیه انجام شد روش تحقیق، کمی بوده است که از روش پیمایشی پرسشنامه استفاده شده است جامعه آماری کلیهی افرادی که از دوچرخه استفاده و افرادی که از دوچرخه استفاده نمی کنند، بوده است که از بین این افراد ۳۸۴ نفر به روش تصادفی طبقه ای انتخاب شدند جهت تحلیل داده ها برای بررسی عوامل موثر بر استفاده از دوچرخه از آزمون تحلیل عاملی تاییدی مرتبه دوم استفاده شد، نتایج آزمون تحلیل عاملی تاییدی مرتبه دومنشان داد که متغیرهای قانونی، فرهنگی اجتماعی، کالبدی، مدیریتی، اقتصادی و طبیعی اثر مثبت و معناداری بر استفاده از دوچرخه دارند درواقع مدل شش عاملی برازش مطلوبی با داده ها دارد در آخر تک نمونه ای استفاده شد و نتایج آزمون نشان t به منظور بررسی اهمیت متغیرهای پژوهش از آزمون داد متغیرهای پژوهش در نزد شهروندان ارومیه دارای اهمیت بالاتر از حد متوسط می باشند

کلیدواژه‌ها

نویسندگان

تصویر سمیه علیزاده

سمیه علیزاده

کارشناسی ارشد مدیریت شهری، دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبائی، تهران

تصویر علی خاکساری رفسنجانی

علی خاکساری رفسنجانی

دکتری برنامه ریزی شهری و منطقه ای، دانشکده علوم اجتماعی، دانشگاه علامه طباطبائی، تهران

تصویر غلامرضا کاظمیان شیروان

غلامرضا کاظمیان شیروان

دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده مدیریت و حسابداری، دانشگاه علامه طباطبائی، تهران

شیوه ارجاع

�لیزاده، سمیه و خاکساری رفسنجانی، علی و کاظمیان شیروان، غلامرضا،1398،عوامل موثر بر افزایش استفاده از دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل پاک در ارومیه،هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک،تهران

ارائه‌شده در

پوستر مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک مجموعه مقالات هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک6 اسفند 1398 · تهران
ادامه مسیر پژوهش

مقالات مرتبط

مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۴,۷۵۲ مشاهده

ایمنی در حمل و نقل شهری

با رشد و توسعه روز افزون زندگی شهری و جابجایی برای انجام فعالیتها، نیازمندی بیشتری به زیرساخت های حمل ون…

شهریحمل و نقلبرنامه ریزی
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۳,۹۷۷ مشاهده

بررسی و ارزیابی آثار مخرب ارتعاشات ریلی ناشی از حرکت قطار بر ساختمان ها و تاسیسات اطراف راه آهن و راهکارهای کاهش آن

ارتعاش منتشر شونده در زمین به عنوان یک معضل جدی برای سازه های مجاور خطوط راه آهن مطرح است این نوع ارتعاش…

ارتعاشات ریلیآثارمخربمدل
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۳۲۷ مشاهده

مقایسه و تحلیل آماری کیفیت خدمت رسانی تاکسی های معمولی با تاکسی های اینترنتی در تهران از دیدگاه مسافران

سال ها تاکسی به عنوان تنها وسیله نقلیه مد حمل ونقل شبه همگانی در خدمت جامعه بوده است با گذشت زمان، خودرو…

تاکسیSnapTap30
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۲,۲۷۰ مشاهده

بررسی محدوده ترافیکی شهر تهران با تکیه بر معایب طرح موجود

در چند ده ه اخیر، رشد تعداد وسایل نقلیه از رشد ظرفیت معابر سبقت گرفته و این موضوع سبب شلوغی معابر شهری ش…

قیمت گذاری تراکمشبکه حمل ونقلمدیریت تقاضا
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۶ ۱,۶۲۸ مشاهده

تاثیر سیاست افزایش قیمت بنزین بر وضعیت آلودگی هوای شهر تهران بر مبنای شاخص (AQI)

آاودگی هوا یکی از مهمترین مشکلات زیست محیطی کلان شهرها است بیش از 85 درصد از سهم انتشار آلاینده های هوا…

حمل ونقل شهریآلودگی هواایران
مقاله کنفرانسی سال ۱۳۹۸ ۱,۴۹۹ مشاهده

کالیبراسیون نرم افزار PTV-VISSIM برای شبیه سازی میدان و مقایسه نتایج با نرم افزار AIMSUN

امروزه با افزایش وسیله نقلیه آمار برداری به صورت دستی یکی ار معضلات سازمان های حمل و نقل و محققین شده اس…

ایمسانویزیممیدان